Post: #3

z silnikiem KO z serii d radzisz sobie tak:cewka wn to zwykła cewka butelkowa na napięcie 6v czyli np jawa czy inny motocykl ważne napięcie zasilania , łańcuch od motorowerów romet zębatka na tył zalezy od przełożenia całkowitego a to zależne jest od średnicy koła w zasadzie na 26 cali dobierzesz od rometa ogara 205 , do zębatki docinasz z gumy około 5mm podkładki oraz podkładkę z blacy stalowej około 5mm podkładke stalową wsadzasz od środka koła przekładasz podkładką gumową ood wierzchu kładziesz j podkładkę gumową II na to zębatkę i skręcasz w ten sposób masz zrobiony napęd silnika na koło aktualnie eksploatuję chyba 3 czy 4 silniczek -ważne sa delikatne w demontażu wszystko robisz z głową i w odpowiedniej kolejności stosujesz dobrej jakości olej 1:25 lekko dymi ale długo lata newralgiczny punkt silnika to uszczelniacz simmering pod kołem magnesowym jak więcej pytań to gg czy priv pozdrawiam