Post: #7

Aż taki głupi nie jestem. Bak cały i kranikiem nie cieknie.

Jak mówiłem byłem u elektro-mechanika i od tamtego czasu mi za dużo mi pali... Na początku myślałem że mi spuścili te 2 litry ale najprawdopodobniej mi to wyjeździli.

A jak po raz pierwszy jeździłem komarkiem po szlifie (szlif był robiony u sąsiada mechanika) to on, moim zdaniem dobrze mi ustawił gaźnik. Więc raczej najprawdopodobniej do ten elektro mechanik coś zjeba...

No więc się dziwie że go nie zalewa, A jak teraz nim jeździłem to po przejechaniu 2 KM Obroty mu samoczynnie wzrastają... Czyli na bank mu za dużo paliwa podaje...

Zapłon jest idealnie ustawiony... Pali na pierwszego i jeździ bez problemu. To nie zapłon tylko przyczyna grzania się silnika jest za duża dawka paliwa.

Ale co mam zrobić ?