Post: #1

po dwóch dniach zachwytu i świetnej jazdy i przejechaniu około 10 km nie było iskry wymieniłem kondensator i cewkę z kablem i fają i świece na inna i gumę co łącze filtr z gaźnikiem i i filtr powietrza niby iskra jest ale go przylewa już wszystkie cewki i świece przerabiałem i nawet bawiłem się z ustawieniem iglicy i nic ciągle zalewa i co tam popierduje i nic świeca mokra a przerwa na przerywaczu to idealne 0,4mm nie wiem co jest i nie kumam co może być przyczyną po prostu pomysły mi się skończyły na walkę z tym