Post: #19

Już jest zamontowana, ale mogę na starym jakimś pokazać. Jak go lekko przeszlifuję... I cierpliwości... Dopiero nie dawno tego szlifa zrobiłem i nie dawno to nagrałem... Dzisiaj może zrobię już koło, i ten kawałek bez oleju się przejadę i nagram...
I ta metoda JEST dobra... Może nie jest idealna, ale wystarczająca... I wydając 40zł, to wolał bym wydać 60zł i kupić pseudo 60-tkę. Ale mimo to, wolę te 40zł które miał bym wydać na szlif, przelać na benzynę do baku, dotrzeć, i na to samo mi wyjdzie z tym, że przynajmniej sobie pojeździć można...

I na krótką metę powiadasz, to ile po szlifie przejedziesz kilometrów?! Lub ile ty przejechałeś... Ja jeszcze w ogarze 205 przejechałem pewnie z 10 tyś. Ogólnie całą kadencję mojego ogara 205... W tym że miałem oryginalny, Polski tłok z dawnych lat...
I napisałem do znajomego, który zajmuje się zawodowo szlifem cylindrów. Tak więc on wyjaśni mi tutaj całą sytuację, i zobaczymy... Czy jak to twierdzicie "piszę brednie" itd.