Post: #12

(14-04-2013 13:57:31)krajan napisał(a):  

(14-04-2013 13:50:09)Kewin napisał(a):  Mam kolanko założone i według mnie fajnie to wygląda

za moich czasów aby lepsze osiągi były to w kolanko wsadzało się taki okrągły druciak z kuchni od mamy..ale to tylko na krótko szkoda silnika zajedziesz go

---

(14-04-2013 13:54:12)Romet drajwerV2 napisał(a):  

(14-04-2013 13:46:21)krajan napisał(a):  

(14-04-2013 13:17:06)Kewin napisał(a):  Cześć,mam pytanie
czy jazda bez tłumika w romecie ogarze 200 coś daje niż bardzo głośnego dzwięku ? np więcej mocy ? czy może szkodzi ? proszę o odpowiedz

DOBRE PYTANIE..któż tak nie próbował..daje większą moc i co za tym idzie prędkość o jakieś nawet 5 do 8 k/h pamiętam z doświadczenia tak jak piszą koledzy pierścienie i tłok dostaje w du... dlaczego ? ponieważ nie ma oporu przez oryginalnie zaprojektowany tłumik dla danego modelu.na chłopski rozum tłok ma lżej więc szybciej chodzi ..co za tym idzie ma szybsze obroty w najlepszym wypadku zatrzesz cylek nie wspomnę o silniku

Skoro jechał Ci szybciej to nieźle musiałeś miec załadowany syfem tłumik...
"na chłopski rozum tłok ma lżej więc szybciej chodzi ..co za tym idzie ma szybsze obroty w najlepszym wypadku zatrzesz cylek" a to już totalne pierdoły

proszę przeczytaj dobrze tekst a pózniej odpowiadaj ...mowa o jezdzie bez tlumika na samym kolanku

a gdyby tłumik był załadowany syfem ..to silnik by sie dusił ..nie jechał by szybciej....przemyśl to i odpisz

---

(14-04-2013 14:09:49)Romet drajwerV2 napisał(a):  Dobra ja wymiękam.

Chłopie głowa do góry to jest fajne forum ,tu jak sam widzisz można się dowiedzieć , nauczyć dużo rzeczy..nie wymiękaj ja tez wszystkiego nie wiem ....