Post: #4

Co jeden to lepszy mechanik >

Ściągacz jest potrzebny do ściągnięcia zębatki z wału, bo inaczej nie rozpołowisz silnika. Dalej rozpoławiaj jak chcesz, nie idzie inaczej rozpoławia się w środku nie po bokach, więc nie ma wyboru ,jedynie silnik może byc przechylony w jedną lub w drugą strony. Jak będziesz wyciągał lewy karter i nie chcesz żęby tryby sie nie rozleciały uważaj na wałek sprzęgłowy bo zostaje w łożysku w lewym karterze i trzeba go palcem popchnąć i wtedy skrzynia sie nie rozpada.

Na reszcze pytań odpowiedział kolega. czyli pytanie 2 i 4 ale co do 2 to przerwa 0.3 mm ja ustawiam i działa, i ustawiam przerwe na platynach gdy platynki są najszerzej otwarte a nie w GMP