Post: #28

Też nie wiem czy to orginał czy nie, w żadnej instrukcji nic na ten temat nie piszą, chyba że w katalogu części coś jest napisane, ale ja go nie mam.
I tak zostawie aluminowe bo te plastikowe nie budzą mojego zaufania
a wyglądają tak samo.
Co do masy to zwróciłem uwagę dopiero teraz, że ten nowy przełączcnik jest lżejszy od tego naprawionego, podejrzewam że pierwsze były odlewane z aluminium, a te póżniejsze ze stopu aluminium z magnezem tak jak części w ciężarówkach, niby aluminiowe ale to nie aluminium. Elementy z tego stopu są lżejsze ale bardziej kruche.