Post: #4

2 Dekle,2 kartery,cylek,głowica ,tłok,sworzeń tłoka,zabezpieczenia sworznia tłoka,wał korbowy z korbowodem,sprzęgło(kosz sprzęgłowy ,2 tarcze korkowe,2 tarcze zwykłe,sprężyna,takie coś na co się zakłada tarcze,3 zaślepki ,nakrętka,,podkładka zabezpieczająca nakrętke ,pierścień zabezpieczający tarcze. taki pierdolnik na samej górze wysprzęglający,taka tarcza z 3 ,,bolcami")Koło zębate,3 simmeringi,4 pierścienie seggera,5 łożysk ,,Skrzynia biegów"(wałek zdawczy,przesuwka ,tryb biegu 1,tryb biegu 2,wodzik,wałek rozrusznika<kopniaka>,i taki wałek co się daje koło zębate,)Magneto(koło magnesowe),zapłon(iskrownik)<2 cewki świetlne,1 cewka zapłonowa,,cewka W/N",przerywacz,kondensator,Kabel W/N,fajka,świeca F-80>zębatka zdawcza(zębatka co na niej jest łańcuch),automat zmiany biegów,Kopniak,dźwignia zmiany biegów.Jeszcze nie do złożenia ,ale jeszcze 4 tuleje trzymające silnik.To chyba wystarczy.