Post: #16

Krytyka również jest konstruktywna
Zabytek to żaden, ten egzemplarz to późny model Kaliny z lat 90.
Miałem świadomość że będzie odbiegał od oryginału, jednak chciałem by był ładniejszy.
O gustach się jednak nie rozmawia
Faktycznie mogłem zastosować części oryginalne, rometowskie. Ale efekt już nie był by taki sam. Co do części z Chin, no sami wiecie że Chińczycy zalali niemalże cały świat swoim badziewiem..
Lakier jak napisałem, dobrany był na bazie oryginału - tak jak dobiera się lakier do samochodu. Różnica jest tylko taka że oryginalny lakier był z domieszką ołowiu. Nowy już nie. Podmalować też mogłem, ale jak by to wyglądało? Oryginalny lakier z czasem się utlenił i pociemniał, na zaprawkach było by widać różnicę - próbowałem tak zrobić.
Tak czy siak, chciałem zrobić rower, który ładnie by się prezentował.
Teraz w innym wątku zajmuję się ZZR "Popularnym", i w tym przypadku chcę trzymać się zasady konserwatorskiej, że nie poprawia się oryginału..
Jednak jak zwykło się mawiać w "konserwie", konserwacja zabytków to sztuka iluzji..