Post: #8

Dwie możliwości - lewe dokumenty (od innego motoru np. od Ogara) - masz twardy dowód czy kartonik z PRLu?
Albo faktycznie błąd przy rejestracji i w dacie produkcji jakiś tapir za biurkiem wpisał datę pierwszej rejestracji jak przy nowym pojeździe. Ja tak miałem przy dokumentach od 232 - data pierwszej rej. wpisana w datę produkcji. Trzeba było to albo z notką diagnosty o zmianę w dowodzie (dane spisane z tabliczki), albo jak diagnosta nie miał mocy to z opinią rzeczoznawcy o zmianę.

OC też jakieś dziwne, na OC ma być nazwa pojazdu (MOTOROWER KOMPAR np.) i nr rej. Jeżeli tego nie ma, to nie jest to OC.


Sudiq - nr ramy był tylko nabijany na główkę ramy, chyba że masz sztywniaka to na tabliczce znamionowej, ale skoro twierdzisz, że to 2350 to musi być na główce ramy. Może ktoś zamalował farbą, albo zaspawał ? Jak tak to na bank lewe papiery