Post: #1

Może zły dział, ale do rzeczy:

Mamy z bratem [user krzysiudrzewicki] ugadanego Ogara 200, tylko przywieźć...
Cena 90zł + ćwiartka%
Jedyne zdjęcie motorka jakie zrobiłem



-nie pali on, tylko 'pyrka' [tak gadał]
-nie ma w nim zakrycia filtru od tyłu
-brak fajki
-instalacja do zrobienia
-brak linki gazu
-brak blaszki przy manetce gazu [spada rączka]
-brak kranika i wężyka
-biegi jakby nie chodziły
-coś ze sprzęgłem [nie do ruszenia i linka odpięta]
-jakaś większa lampa
-brak dokumentów
-podnóżki 'osobno' są
-'wspornik' przód błotnika
-kopniak omyka

+dobre laczki
+nowy [podobno] cylek z tłokiem
+drugi bak

W ogóle nieco zielony jestem w tych 'Czechach'

Pobrałem sobie instrukcję z forum
Oglądałem dobre filmiki z remontów itp. na YT

Pytania:
1.Jak wygląda prawidłowy automat biegów z zewnątrz?
2.Jak przechodzą biegi? [trach przez wszystkie, czy po kolei jak lewarkiem]
3.Łatwo się zapłon ustawia
4.Jak wygląda linka gazu [żebym się nie pomylił przy kupnie]
5.Czy te stopki 'parkingowe' to oryginał?
6.Podnóżki na spawy, czy na śrubki są?
7.Ta dziura koło linki sprzęgła to zakryta ma być, czy tak jak jest?
8.Dlaczego kopniak nie działa? [omyka]

Jacyś chłopcy go 'robili', to może rozebrać i od nowa złożyć?

Proszę o fotki przy odpowiedziach

Najlepiej żeby Tomasso mi wytłumaczył wszystko, bo on się zna