Post: #1

Witam. (jeżeli nie ten dział to proszę o przeniesienie). Chciałbym przedstawić mojego crossa. Mam go jakieś 4 lata. Jest to rocznik 2008r. Rama jest nie naruszona. Silnik przeżył już swoje (katowanie itp.) ale się trzyma.
Gdy go kupiłem to od razu na podwórku urwał się impulsator. Motor był u mechanika i ten doprowadził go do stanu. Jeździłem bardzo długo i nic nie robiłem.
Nadeszła przeprowadzka do nowego domu. Do okoła pola,lasy. Motor dostawał po dup*e. Zaczęło go zalewać. Wykręciłem świecę, wkręciłem. Kopie i j*b świece wystrzeliło.
Postanowiłem wtedy zrobić ogólny przegląd. Wymieniłem cyl na 110cm3.(tuleja wyszła i zrobiła dół), zmieniłem głowicę.
Po dotarciu zacząłem znów jeździć. http://www.youtube.com/watch?v=HVFSXpAUtbA

Niestety. U*ebała się szpilka cylindra. Po oględzinach zauważyłem że znów seager wypadł i tuleja wyryła dół w cylku. Kolejna wymiana.

Jeździłem lecz rozrząd siadł. Wymiana kompletnego rozrządu w Październiku tamtego roku. Zacząłem znów jeździć. Tym razem straciłem impulsator razem z pokrywą. Przy prawie max obrotach na 2 biegu spadł łańcuch. Zmiana zapłonu.

I stan teraźniejszy. Kulig dziś nim robiłem. http://www.youtube.com/watch?v=rUbFJ2u3jUE


Nie padło nigdy sprzęgło, ani skrzynia, Silnik nigdy się nie zatarł pomimo ostrego katu

zaraz będą foty

---