Post: #19

Wał miał luzy i były problemy a więc się wziałem za nią .
A i fotki z remontu silnika wsk.



-Łożyska Polskie zobaczymy jak długo pochodzą wklejone na lacotite (gniazda łożyska standardowo jak na wsk wystukane )
-wał nowy oryginał ze starych zapasów cudem zdobyty u kolegi na półce lezał ponad 30lat
-tarcze sprzęgłowe
No i jeszcze brakuje mi cylindra stary muszę do szlifu oddać .Jutro tymczasowo zakupię almota zobaczymy jak będzie chodzić zdania są podzielone trzeba spróbować .