Post: #14

(09-12-2012 21:28:22)Semmao napisał(a):  Bardzo zadbany motor jak na swoje lata! On w oryginale? Nie ma papierów? to co to za tablica na nim? Chcesz mi ją sprzedać ?

Nie do końca originał, malowanie błotniki, podnóżki. Silnik kiedyś zmieniany bo nr silnika nie zgadza się z ramą. W jawkach powinny być takie same. Tablica została po pierwszym właścicielu. Jawkę kupiłem od kolesia co miał całą szopę takich motorków i ten motor krążył od wielu lat z rąk do rąk, wiec ustalenie I-szego właściciela jest niemożliwe. Sprzedać? Hmm, jeść nie woła, może sobie stać Na części szkoda bo za ładna, a w całości szkoda mi jej teraz sprzedawać, bo gdzie ja taką drugą ładną znajdę za 150zł? Po za tym bez papierów nikt za nią nie da więcej jak 250-300zł. Może kiedyś sprzedam, ale jak troche ją zrobie i znajdę do niej papiery, albo znajdę drugą lepszą.

(09-12-2012 22:28:22)dave123q napisał(a):  Te jawki dla mnie są jakieś śmieszne, mają taki dziwny wygląd, co nie zmienia faktu że ładnie zrobiona.A tak zapytam z ciekawości, jak w ten bak wlewać paliwo, na jeden bok ? Bo jak się wleje z jednej strony? jak to jest?

Fakt, konstrukcja Jawki ma wiele ciekawych rozwiązań. Rama nie ma poprzeczki pod bakiem, a sam bak jest w kształcie odwróconej litery U. Między komorami paliwo przelewa się zwykłym wężykiem pomiędzy połówkami baku. Przegroda w baku kończy się dopiero na jakieś 2-3cm pod górną ścianką baku. Średnio to funkcjonuje bo nie da rady wypalić całej benzyny do końca tak jak w Romecie. Zawsze kapka zostaje w jednej komorze.