Post: #35

Mój boże.... Nie wiem co ten komar ma wspólnego z 230 poza wachaczem i osłoną łańcucha. Komar 230 produkowano 1960-1962, potem był 231 (bez licznika lampa podobna do rowerowej brak mocowania na osłony łąncucha) 1962-1964 bodajże, potem 232 od 1964, od właśnie takiego masz swój przód. Była jeszcze nieliczna seria prototypowa w 1959 z silnikiem Simsona której powstało około 500 sztuk. A co do przodów to w moim 230 też się połamał, nie wiem jak to w ogóle jeździ na takiej cieniutkiej blaszce A co do silników- pierwsze 500 komarów miało silnik Simsona sr2 na pedały, potem silnik Wrocławski z Rysia lekko zmodyfikowany (Ryś sm-01, komar sm- 02), a potem już normalnie silnik żaka s-38