|
Ocena wątku:
- 1 głosów - 5 średnio
- 1
- 2
- 3
- 4
- 5
|
Mińsk 125 typ 400
|
| Autor |
Wiadomość |
Irek
-----
Liczba postów: 1,410
Imię: .
Skąd: .
Pojazd: Inny
|
RE: Mińsk 125 typ 400
To widać musiałeś kiepskim jechać lub niewyregulowanym, ale oto nietrudno mój fabrycznie nowy nie był dobrze ustawiony. Jak wyregulowałem to po prostu zap*erdalał .
Przede wszystkim przejechać sie czymś a mieć to i zrobić pare tysięcy km to ogromna różnica Ja miałem i WSK i Minska. Robiłem sam te motory i znam każdą część w nich to wiem co mówie
Arutr masz racje, oba w sumie fajne . WSK ma w sumie tylko taką przewage że łatwiej sprzedać
(29-11-2012 20:30:24)Artur napisał(a): A jakby tak przerobić instalację na tą ruską...
Da sie , bez problemu . Na necie multum schematów tylko trzeba rosyjski znać
(Ten post był ostatnio modyfikowany: 29-11-2012 20:56:27 przez Irek.)
|
|
| 29-11-2012 20:51:59 |
|
![[+]](images/Corporate/collapse_collapsed.gif)
|
| Wiadomości w tym wątku |
RE: Mińsk 125 typ 400 - Irek - 29-11-2012 20:51:59
|
Użytkownicy przeglądający ten wątek: 1 gości
|
|
Pomóż forum!
Szukaj
Użytkownicy
Mapa użytkowników
Regulaminy
Facebook
/
Mińsk 125 typ 400
