Post: #112

Na ich podstawie jedynie oceniam, ile mogła stać... Jakby ktoś nią jeździł, powiedzmy, z 5-8 lat temu, to opony dawno by zmienił (bo te zużyte po prostu są), tak samo jak świece, no i nie jeździłby na silniku z tak słabą kompresją A miłośnik zabytków to raczej nie był (bo tylko miłośnik staroci zostawiłby starą Iskrę), bo nie dopuściłby do takiego stanu.
W każdym razie, jak mówiłem, nie ma tutaj żadnych nowoczesnych przeróbek, wszystko pochodzi z czasów Czechosłowacji Gdyby była użytkowana w ciągu ostatnich lat, to na 70% byłoby tu coś pozmieniane, pokombinowane i nie wiadomo, co jeszcze Zielono-srebrny lakier czy inne dziadostwo
Swoją drogą, demontował ktoś kiedyś wahacz tylni w tym? Bo jakoś dziwnie tu jest... z jednej strony płaska powierzchnia (na "zawiasie"), z drugiej tak samo - tyle, że z nagwintowaną dziurką, w którą wchodzi "śrubka z dziurką"... Ani tego wybić, ani ściągnąć...