Post: #5

Mały opis WSK i WFM. WSK Od razu mówię, że nic przy nim nie robiłem taką kupiłem(za 180zł)Osłona sprzęgła jest na kołki rozporowe, chyba tryby zepsute, coś nie tak z gaźnikiem, albo z iskrą, na niskich suuuper chodzi, a na wysokie nie chce wejść przerywa strasznie, półksiężyc zepsuty, to kilka z większych usterek. WFM Ten motorek jest po dziadku, bardzo zadbany jest, tylko silnik przez kilkanaście lat stał bez oleju i z rozebranym cylindrem, i dlatego pół silnika zardzewiało ;(






Dalej.

1. Mam papiery do ogara, do WSK nie mam. A WFM od dziadka, pewnie gdzieś zgubione.
2. Ogarem jeżdżę na codzień, malutkie może czasami usterki.
3. Ogar cały czas jest kończony, już prawie finisz xd. WSK i WFM to dużoooo roboty. Jeszcze nie zacząłem.