Post: #39

Mój już prawie też. Większa część rzeczy się pakuje i leci pocztą. Ogólnie rzecz biorąc ja tam się ciesze z jego stanu W całym tym przedsięwzięciu chodziło o to, żeby kupić coś przy czym będzie można podłubać. W związku z czym tak czy inaczej będę go robił i mam nadzieje, że mi pomożecie głównie jeśli chodzi o informacje gdzie co powinno być etc. Jeśli chodzi o rejestracje to: jeśli byłaby możliwość rejestracji na białe tablice to byłoby lepiej ale nie wiem jak i czy w ogóle się da. Jeśli chodzi o żółte to maszyna jest z 89 roku (z racji braku dokumentów może być równie dobrze z 1988) co znaczy że ma 23 a prawie 24 lata czy 25 zależy od dogadania z rzeczoznawcą. Za rok będzie można ją zarejestrować jako zabytek. Pojazd musi mieć co najmniej 25 lat i produkcja musi być zakończona ponad 15 lat temu co jest spełnione. Co do stanu/ilości oryginalnych części to plan jest taki żeby chart był jak w możliwie jak największym stopniu oryginalny. Wszystko zależy od tego ile części oryginalnych uda mi się skompletować.