Post: #2

Jak skrzynia dobra to jej nie wymieniaj, nowej chyba nie dostaniesz, a jak już to drogo. Wał to obowiązek, zawsze się go wymienia przy remontach, no bo to on jest najważniejszą częścią w silniku. Jak wał to do tego idą łożyska i simmeringi, a jak porządny remont to jeszcze warto dać nowy cylinder z tłokiem. Taki zestaw z uszczelkami kosztuje na Allegro 150 zł. Wg mnie więcej nie ma co wymieniać, chyba że masz problemy z zapłonem i chcesz mieć z tym spokój to i owszem, za 150 możesz kupić nowy iskrownik. Ale czy to sie opłaca, to sam sobie odpowiedz. Nie ma też gwarancji, że będzie dobry, jak made in China. Co do zębatek, jak nie są uszczerbione to nie trzeba, chyba że chcesz zrobić mały tuning to na przód możesz dać 13z i wtedy będzie szybszy. A i warto jeszcze dokupić nowe tarcze sprzęgłowe, są jakoś po dychu, a w Romecie są dwie. I to tyle, więcej nie ma co wymieniać, jak masz dobre sprzęgło i zapłon, kup zestaw naprawczy złożony z wału, łożysk, simmeringów, uszczelek, cylindra i tłoka za 150 zł i masz Rometa po remoncie. Mimo, że to chińskie części, na tym zestawie wyremontowałem 2 silniki i spisuja się bez zarzutu