Post: #1

Myśle ,ze skoro cala Bydgoszcz juz wie ,ze kupilem Charta to czemu cale forum ma nie wiedziec

Zatem, zwykly seryjny Chart rocznik 88, (gdyby nie to ,ze pan Podlaski powiedzial nam prawde o numerach ramy to bylbym przekonany ,ze to 1507 egzemplarz ), kupiony od 1 wlasciciela ,który zrobil nim 6424 km. Wiekszosc czasu stał w szopce. Silnik oczywiscie ma plomby, da sie go odpalic reka. Cala elektryka działa. Prawdopodobnie na następną zime bedzie malowany gdyz boczki i bak są troche porysowane. Gratis dostalem drugi silnik (podobno odpalany kilka razy),2 kierunki, nowy łańcuch, drugi komplet kluczykow, nowe szprychy z nyplami, kosz sprzęgła od 023, instrukcje obslugi i jakies tam rzeczy o ktorych zapomnialem. Oplacony do konca tego roku. W przyszlym tygodniu prawdopodobnie pojade na przeglad. Musze przerejestrowac do konca tego roku a w zime przecież na niego nie pojade Podejrzewam ,ze z rejestracja i ogolnie rzeczami ,które musze kupic zamkne sie w 2000 zł.


Ostatnio walczylem z kierunkami bo z jednej strony migały jak głupie. Po zdjeciu kanapy i baku,wyczysczeniu wiekszości styków zczailem sie ,ze jedna zarowka wyglada inaczej niz inne. No i byla inna... bo zamiast 6V21W gosciu włożył 6V5W...

Oczywiscie w zimie bede mial sie czym zajac bo trzeba np. pomalowac tlumik czy tez wymienic lozyska w kolach

Dobra teraz zdjecia

http://p1.bikepics.com/2012/10/20/bikepi...2-full.jpg

http://p1.bikepics.com/2012/10/20/bikepi...3-full.jpg

http://p1.bikepics.com/2012/10/20/bikepi...4-full.jpg