Post: #1

Witam ponownie tak jak wspominałem w powitalni ujawnię wam zdjęcia komarka ale dopiero w tym tygodniu.pierwszym moim pojazdem mechanicznym byłą motorynka ta starsza wersja bo wtedy jeszcze się nie orientowałem w Rometach motorynkę przywieźli mi ze pobliskiej wsi mój tata i mój brat była w częściach tata zabrał się za składanie i wkrótce była co prawda niezbyt ładna ale motoryna no to dał mi się przejechać o mało bym nie wyrżnął w bramę bo to była pierwsza jazda bez teorii i potem się jej bałem dopiero po pół roku na niej zasiadłem i opierdzielałem po okolicach ale nie miała zbytnio mocy więc kupiłem jej nowy cylek,tłok,elementy sprzęgła itp została pomalowana na bordowo i pojeździłem sobie z półtora roku a potem brat nauczył mnie jazdy na bracie motorynki komarku wydawał mi się taki wielki ja na nim pierwszy raz jeździłem gdy go opanowałem na perfekt do przyznam się zaczęły się lekkie katorgi komarka od częstych zrywów po jazdę we trójkę na nim nigdy nie odmawiał posłuszeństwa ale powoli robił się słaby miał swoje lata i nie było nic w nim wymieniane potem zmądrzałem gdy przeczytałem historię polskich mopedów i Rometu i przestałem go katować koledzy byli źli na mnie ze już nie daje się przejechać ale i olałem oni się przyzwyczaili a ja zrobiłem komarkiem jeszcze 700km i już był padnięty więc remont tata zrobił szlif kupił tłok pierścienie ja poczyściłem gaźnik komar wrócił miał moc taką jak nigdy po 350km odkręciła mi się śruba ta co przekazuje z kopniaka na choinke i na skrzynie biegów więc rozebrałem silnik i wyczyściłem go kupiłem nowe łożyska uszczelki itp splanowałem głowice i założyłem koło zębate z przodu 13z komar wyciągnął teraz 54km na prostej i 57km z górki ale i tak ja jeżdżę sobie spokojnie lubię to jak ludzie patrzą się na mnie z podziwem i pytają się z którego roku itp oto moja historia z Rometem przepraszam jeśli się rozpisałem ale ja tak mam lubię rozmawiać na temat Polskiej motoryzacji.