Post: #8

Ściągnąłem cylinder, śruby od głowicy można było odkręcić palcami, a uszczelki pod nią prawie nie było (tak chyba nie powinno być), na starych pierścieniach jest szczelina po włożeniu do cylindra na prawie 2 mm. Kupiłem nowe pierścienie na których szczelina jest minimalna (ok. 0.3 mm), zaopatrzyłem się także w uszczelki pod głowice i cyl. oraz uszczelniacze na wał, a w poniedziałek postaram się to wszystko wymienić. Na gładzi cylindra (pod wzięciu światło) widać prawie niewidoczne ryski, czy można je wygładzić papierem wodnym?