Post: #1

Hej! Mam takiego Sporta, rocznik 95.



Chcę żeby był miejską, lekką szosą. Mam stalowe koła z oznaczeniem 20-630. Opona 27x1 1/4 x 1 1/16.
Przeczytałam chyba wszystkie posty na ten temat, a było ich sporo i w sumie nie wiem co będzie najlepszą opcją.
Zostawić koła oryginalne i kupić tylko opony? 28-630, 32-630? Co się zmieści?
Kupić nowe lekkie koła? 27x1 1/4? Czy nowe piasty zmieszczą się w ramę?
Kupić nowe obręcze i zapleść do oryginalnych piast?
Zapodajcie ekspertyzę

Post: #2

jak chcesz sie pchac w inwestycje to wstaw normalne koła 28,piasty i reszta pasuje

Post: #3

... a jak nie chcesz (pchać się w inwestycje) to zostaw jak jest...
Sam mam taki rower i jeżdżę nim po mieście na oponach 25-630 (bo takie były kołach, które mu włożyłem, a zostawiłem stare opony, bo były i polskie (z Dębicy) i w bardzo dobrym stanie), ale do miasta to jednak za wąska opona (ale to moim zdaniem oczywiście) i następne będą albo 28, albo raczej 32 (bo 28 mam w drugim rowerze, to tutaj zrobię tak, żeby było inaczej, może sprawdzi się to lepiej jakbym pojechał gdzieś w teren? Teraz moda na gravele...)

Post: #4

Dzięki za odpowiedź.
Koła 28 rzeczywiście wchodzą na luzie.
A jeśli chodzi o opony na oryginalne obręcze 20-630, co będzie pasowało? Jaką najwęższą oponę da radę założyć?
Mam jeszcze pytanie co do mostka, czy znajdę gdzieś krótszą wersję ale montowaną w ten sam sposób? Np 80mm?
Pozdro

Post: #5

znajdziesz ,sa takie na allegro,co do opon,oryginalnie były 25x630,aktualnie dostaniesz 28 czy 32 x630

Post: #6

Teraz mam taki mostek jak na pierwszym foto. Jak szukam 80mm to są tylko takie jak na drugiej fotce. Będzie ten drugi pasował? Mocowanie widzę, jest inne..

Post: #7

Mocowanie nie ma znaczenia, oba działają na ten samej zasadzie. Moim zdaniem to drugie jest nawet lepsze.

Post: #8

Noo to elegancko!
Dzięki za odpowiedź