Post: #1

Cześć, mam w mojej motorynce założony klakson od Ogara 205. Niestety, odkąd go kupiłem, pracuje on bardzo nieregularnie. Zamiast ciągłego brzęku wydobywa się z niego tylko trzask, w dodatku przerywany. Podłączony jest na pewno dobrze, sprawdzałem to, próbowałem na różnych przewodach. Z resztą na kablu od świateł(które działają bardzo dobrze) jest to samo. Myślałem też o tym, że może zaśniedziały styki w środku, ale nie mam pojęcia jak go otworzyć. Są tam niby te blaszki, ale nie mogłem ich niczym podważyć. Co może powodować takie problemy? Do celów poglądowych załączam film.

https://youtu.be/fZWf4QbSI3U

Wysłane z mojego FIG-LX1 przy użyciu Tapatalka

Post: #2

Pytanie jest takie, czy przypadkiem nie założyłeś klaksonu na prąd stały? Pokaż klakson i będziemy mogli wtedy dalej kombinować

Romet Charteł bogiem mym

Romet Traper nałogiem mym

CZ 3 5 0 zapiernicza tuż pod Z E R O

Post: #3

Obstawiam że taki.



A tak przy okazji to mam taki sam problem, a w sumie podobny i zaciekawiła mnie ta wzmianka o prądzie stałym.

Testowałem klakson pod zasilaczem sieciowym 12v i też wydawał tylko takie klekoczące dźwięki, z zasilacza jest inny prąd niż z instalacji 205? (nie wiem czy ma to znaczenie, ale mam zapłon 12v od rapiego).

Post: #4

Tak, mam dokładnie taki sam jak wstawił Cykada. Jest na nim oznaczenie Belma 6V, takie klaksony były montowane w Ogarach 205 z tym samym silnikiem. U mnie zapłon jest oryginalny.

Post: #5

Dobrze, jakoś udało mi się rozebrać ten klakson. Z góry uprzedzam, że nie udało mi się go naprawić, ale udokumentowałem przebieg prac, bo nie widziałem nigdy zdjęć wnętrza tego ustrojstwa w internecie.
Po rozebraniu ukazuje się taki widok, prosty elektromagnes:


No i styki, które wyglądały tak:

Jak widać całe czarne, więc zabrałem się do czyszczenia papierem ściernym. Efekt wyglądał tak:

Po czyszczeniu włożyłem blaszkę ze stykami z powrotem na swoje miejsce upewniając się, że styki trafiają w rowki na nie przeznaczone. Pozaciskałem wszystkie blaszki w imadle i założyłem klakson. No i niestety nic się nie zmieniło, brzmi tak samo, może nawet trochę gorzej. Chyba dam sobie z nim spokój, chociaż trochę za niego dałem w tym stanie wizualnym.

Post: #6

Te blaszki ruszają się po złożeniu klaksonu? Jeśli tak, to spróbój je dogiąć-odgiąć. Nie musisz zakładać na razie tej osłony z zaczepami - dołóż i trzymaj blaszkę.

Ten klakson ma z tyłu jakąś regulację?

Post: #7

Nie, klakson nie ma żadnej regulacji. Co do twojej rady to cóż, popróbuję.

Wysłane z mojego FIG-LX1 przy użyciu Tapatalka

Post: #8

No i problem rozwiązany Po ponownym rozebraniu klaksonu odkryłem, że drucik jest urwany w miejscu lutu (w jednym z otworów, które widać na zdjęcach). Rozlałem tam troszkę cyny i klakson pierdzi aż miło Wprawdzie na włączonych światłach nie działa, ale to raczej normalne w tych sprzętach. Dzięki wszystkim za pomoc.