Post: #1

Witam Szanowne grono Romeciarzy Chciałbym zaprezentować mój drugi pojazd którym jest motorynka silnikiem simsona.A więc od początku motorynkę przywiózł mi jakoś miesiąc przed wakacjami tata który dostał ją niby na części (weź se co tam potrzebujesz a resztę wywal na złom) lecz tacie za dużo by z niej nie było potrzebne więc zabrałem się za składanie jej w jeżdżąca całość.musiałem zrobić/poprawić:
-elektryka
-naprawić schowek i wykonać klapkę
-naprawić 2 linki (gazu i sprzęgła)
-bawić się z gaźnikiem jednak po wielu nie udanych próbach odpalenia jej na gaźniku który dostałem więc pożyczyłem sobie z sr-ki i odpaliła więc musiałem kupić inny gaźnik
-zrobić przedni amortyzator ponieważ stał (jedna sprężyna złamana druga pogięta)niestety dalej stoi ale tym razem to przez tulejki muszę je bardziej rozwiercić
-przyspawać podnóżki kierowcy wajchę zmiany biegów nakrętkę mocowania amortyzatora tylnego ponieważ gwint się obrobił i kopkę która niestety już odpadła
-wyprostować mocowania błotnika przedniego
-wygiąć kolanko tak oby to wszystko się jako tako spasowało
Wstępny remont zakończył się mniej więcej w połowie wakacji wtedy wreszcie zaczęła jeździć.Jednak jest jeszcze sporo do zrobienia:
-trzeba pospawać mocowania silnika bo pękły i przy okazji odmalować ramę
-na pewno kiedyś wymiana tłoka pierścieni i głowicy(w głowicy był naprawiany gwint lecz niestety nie za dużo to dało bo słychać jak kompresja tamtędy ucieka.
-wymienić oponę z przodu
Tak wyglądała na samym początku
http://ifotos.pl/zobacz/Zdjcie126_xrhqhxn.jpg/
Tu już troche poskładana
http://ifotos.pl/zobacz/Zdjcie126_xrhqhxx.jpg/
popsuty schowek
http://ifotos.pl/zobacz/Zdjcie126_xrhqhxh.jpg/
a tutaj ten sam schowek po około godzinie roboty
http://ifotos.pl/zobacz/Zdjcie126_xrhqhxp.jpg/
nie obyło się też bez wypięknienia lakieru mimo że był to spray i to nie za piękny to i tak jest nieźle
http://ifotos.pl/zobacz/Zdjcie127_xrhqhrq.jpg/
Tutaj już jeżdżąca
http://ifotos.pl/zobacz/Zdjcie135_xrhqhra.jpg/
http://ifotos.pl/zobacz/Zdjcie135_xrhqhrr.jpg/
Jeszcze wypadało by podliczyć ile w nią poszło i ile pójdzie a więc jak narzazie koszt motorynki to 60 zł
-używany gaźnik i filtr stożkowy
planowane wydatki przez zimę to około 100zł
-tłok pierścienie głowica tłumik simsonowski i na pewno coś się jeszcze znajdzie co do jazdy nie opłaca się ruszać z jedynki motorynka jest taka lekka że ją podnosi a na piaszczystym terenie stoi i mieli w miejscu k nie mam kopki więc odpalam na popych na dwójce.Na 3 biegu wyciąga 50 km/h trochę mało przez zimę muszę się jeszcze pobawić z zębatkami.Więc komentujcie jak się wam taka maszyna podoba

Post: #2

Może byś napisał kto Ci pomagał, kto z tobą 50 razy rozkręcał gaźnik zeby wyregulować gaz, kto z tobą zapie*dalał tyle drogi żeby odpalić na pych, kto usiłował naprawić przednią lampe po tym jak wyj*bałeś, etc. Zabije Cię za to ze nie wspomniałeś o mojej wielkiej pomocy.
Ale was Motórzyści moge zapewnić że jazda na tym boskim pojeździe to sama przyjemność.

Post: #3

fajny sprzęcior , jaki v -max ?

Post: #4

Fajnie się tym jeździ?

Post: #5

No fajny projekt Dopracuj go i będzie cacuszko Aż sam z chęcią bym taką pośmigał

Post: #6

Fajna powodzenia w pracach

Post: #7

Kubasio v-max tak jak już pisałem 50km/h ale po małym remoncie silnika zmienię zębatki bo i tak już jest za mocna
Krzychu jeździ się się bardzo dobrze ale tylko bo płaskim terenie gdyż przedni amortyzator stoi ;/

---

(29-09-2012 10:23:00)Mr. Awesome! napisał(a):  Może byś napisał kto Ci pomagał, kto z tobą 50 razy rozkręcał gaźnik zeby wyregulować gaz, kto z tobą zapie*dalał tyle drogi żeby odpalić na pych, kto usiłował naprawić przednią lampe po tym jak wyj*bałeś, etc. Zabije Cię za to ze nie wspomniałeś o mojej wielkiej pomocy.
Ale was Motórzyści moge zapewnić że jazda na tym boskim pojeździe to sama przyjemność.

Przestań wrzeszczeć dostałeś jedzenie więc się nie bulwersuj

Post: #8

fajna motorynka zrób jakiś filmik

Mój Simson s51
http://www.chlopcyrometowcy.pl/showthread.php?tid=16581

Passat B5 TDI

Post: #9

Z filmikiem będzie ciężko gdyż dzisiaj została rozebrana przyśpieszyłem trochę ten remont który miał nastąpić przez zimę gdyż jak dzisiaj sobie jechałem to spadł łańcuch i zauważyłem że silnik bardzo się pochylił więc natychmiast zgasiłem i pchałem ostrożnie do domu żeby całkiem nie odpadł ale na szczęście nic więcej się nie stało trzeba będzie wzmocnić te mocowania wymienić zębatkę na kole bo już trochę popsuta i kupić taką żeby jechała trochę szybciej.

Post: #10

(29-09-2012 10:58:12)krzychu999 napisał(a):  Fajnie się tym jeździ?

Uwierz że fajnie się jeździ. Przynajmniej fajnie się jeździło dopóki ktoś nie uku*wił mocowań silnika.
Szkoda tylko że trzeba się ograniczać do jazdy po polnej drodze.
Brak papierow.

Post: #11

Tylko 50 wyciąga? Przecież to Simson, w oryginalnej ramie 60 minimum pójdzie, a w 2 razy lżejszej mortorynce to powinien być szatan. Chyba, że masz zębatki raczej na dobre przyspieszenie a nie na prędkość, ale moim zdaniem i tak wy rwała, gdybyś miał zębatki na prędkość. Pokaż jeszcze jakiś filmik z jazdy

Post: #12

właśnie nie wiem wiem czemu tak wolno jeździ zębatka jest chyba mniejsza niż w simsonie (bo tak jest chyba na prędkość?) ale silnik też idealny nie jest tłok lekko poszczerbiony kompresja ucieka pierścieni jeszcze nawet nie widziałem ale jeździła i przyśpieszenie też dobre było na kółko stawała teraz leży w piwnicy i czeka muszę dorwać ojca i poprosić żeby pospawał i wzmocnił mocowanie silnika bo się prawie urwało przy okazji zrobię mały remont silnika i może w końcu zrobię tak zęby przedni amortyzator działał

Post: #13

(30-09-2012 13:29:14)SapeK napisał(a):  właśnie nie wiem wiem czemu tak wolno jeździ zębatka jest chyba mniejsza niż w simsonie (bo tak jest chyba na prędkość?) ale silnik też idealny nie jest tłok lekko poszczerbiony kompresja ucieka pierścieni jeszcze nawet nie widziałem ale jeździła i przyśpieszenie też dobre było na kółko stawała teraz leży w piwnicy i czeka muszę dorwać ojca i poprosić żeby pospawał i wzmocnił mocowanie silnika bo się prawie urwało przy okazji zrobię mały remont silnika i może w końcu zrobię tak zęby przedni amortyzator działał

pewnie ciśnienia nie ma , moze cylek wytarty

Post: #14

Wszystko jest możliwe Karolu poprzedni właściciel nieźle się zdziwił jak zobaczył że ona jeździ.Naprawie ją i nagram jakiś film.A tak w kwestii przedniego amortyzatora mam wsadzone nowe tulejki były rozwiercane ale nie mieliśmy rozwiertaka na dokładnie taki wymiar zęby to dobrze chodziło macie może jakiś pomysł żeby to dobrze chodziło na jakimś forum czytałem żeby to papierem ścierny szlifować.Czy coś będzie się działo jeżeli będzie za duży luz między lagami a tulejkami?

Post: #15

(30-09-2012 13:59:40)SapeK napisał(a):  Wszystko jest możliwe Karolu poprzedni właściciel nieźle się zdziwił jak zobaczył że ona jeździ.Naprawie ją i nagram jakiś film.A tak w kwestii przedniego amortyzatora mam wsadzone nowe tulejki były rozwiercane ale nie mieliśmy rozwiertaka na dokładnie taki wymiar zęby to dobrze chodziło macie może jakiś pomysł żeby to dobrze chodziło na jakimś forum czytałem żeby to papierem ścierny szlifować.Czy coś będzie się działo jeżeli będzie za duży luz między lagami a tulejkami?

będą lagi latały podczas jazdy to bedzie to samo jak byś miał stare zużyte