Post: #16

charcik doczekał się czujnika stopu (zrobiłem go z czujnika stopu od cinquecento prze gwintowałem plastik i działa )

Post: #17

Dzięki za opinie o nim proszę o dalsze komentarze.

Post: #18

No bardzo ładna charcina !!!

Post: #19

Super! Też mam charta Ale w moim pękła sprężyna od kopniaka.
2 części do charta kosztują tyle co silnik cały.

Post: #20

To ten z Otwocka. Był wystawiony na tablicy za 650 zł o ile dobrze pamiętam, zadawałem pytanie o niego tutaj na forum. Nie odradzono mi go, ale z dwóch które podałem polecono mi drugiego. Dobrze, że udało Ci się go kupić jeszcze dużo taniej i że usterka okazała się błaha. Teraz wszyscy będą pisać, że masz farta itd, ale przecież stał na tablicy długo, każdy mógł go kupić Po prostu trzeba umieć trochę zaryzykować
Niech służy!

Post: #21

(MacTB) Dzięki a ty już kupiłeś ?

---

Zaraz idę zrobię zdj plomby i gaźnika.

Post: #22

(11-09-2012 15:17:43)robikrut napisał(a):  (MacTB) Dzięki a ty już kupiłeś ?

---

Zaraz idę zrobię zdj plomby i gaźnika.

Nie kupiłem, ten drugi nie spełnił moich oczekiwań.
Szukam tego jednego jedynego... jak Świętego Graala

Post: #23

To dzwoń .

Post: #24

Charcik u mnie już przejechał u mnie 50 km

---

bez żadnej awarii

Post: #25

50km

ja moim zrobiłem ponad 2 tys km bez awarii

Post: #26

(12-09-2012 21:35:41)kedzik28 napisał(a):  50km

ja moim zrobiłem ponad 2 tys km bez awarii

Nie za dużo trochę ?

Post: #27

(12-09-2012 21:41:00)Simon napisał(a):  

(12-09-2012 21:35:41)kedzik28 napisał(a):  50km

ja moim zrobiłem ponad 2 tys km bez awarii

Nie za dużo trochę ?

moim chartem przejechałem 2tys km i nic tylko lać paliwo i jeździć

Post: #28

jak dziadki na allegro piszą "lać i jeździć"

Post: #29

haha a potem co się okazuję to się lać z nimi a nie lać paliwo

Post: #30

charcik ładny, ale dobrze ci go się udało wyrwać, jak ma plombę na silniku.