Post: #46

nawet niewiedzialem ze byly takie silniki w podkach
moj tata mial przejsciowke z silnikiem 1.5
a wujek mial caro z silnikiem rovera tez myslalem nad takim ale stwierdzilem ze za drogi jest gaz do niego i za same poldki z tym silnikiem ludzie duzo chca

Post: #47

Wyszło ok. 500 sztuk, ale większość poszło do Policji bo były za drogie. A w ogóle wychodziły też w borewiczach 2.0 DOHC z Fiata 131 (112 KM) i 2.0 Turbo Diesel (84 KM), ale to mało ich wyszło, chyba po 100 sztuk.

Post: #48

no dobre były te 2.0 taki sąsiad wujka miał najpierw 125p 2.0 ORYGINAŁ i potem borewicza 2.0 też chyba oryginał, ogólnie ten twój poldek piękny jest, zakonserwowany lepiej niż konserwy w wojsku spoko maszyna

Post: #49

W ogóle te fiatowskie 2.0 to miały być na stałe montowane w tych samochodach, ale Polski nie było wtedy stać na licencję na tak nowoczesny (jak na owe czasy) silnik.

Post: #50

bys zobaczyl jak on jest dobrze zakonserwowany to bys sie za glowe zpalal. caly bagaznik byl rozebrany zakonserwowany i poskladany z powrotem

Post: #51

Oby Ci służył jak jak najdłużej, bo tych samochodów już niestety coraz mniej.

Post: #52

o czesci tez juz jest dosyc ciezko
np. zestaw naprawczy do zaciskow lucasa jest podobno nie dostepny w hurtowniach w calej polsce
kable w/n musialem specjalnie zamawiac bo nie bylo na stanie

Post: #53

No ale ty przecież nie masz LUCASA, bo to MR '91. Ale chyba troche kiepskawo hamuje co?

Post: #54

no przed nim mialem cc700 w ktorym jak wcisnolem hamulec to cienias stwawal w miejscu
a poldek niestety nie jak sie jedzie to trzeba brac namiar na na jego hamulce ale nie jest zle

Post: #55

mój wujek ma warsztat samochodowy i jak części są potrzebne do obojętnie czego to dopiero na drugi dzień, zamawia we Focie (fota.pl) mają oddział w Koninie ale części zawsze sprawne i spróbuj tam, może dostaniesz ten zestaw naprawczy lucasa

Post: #56

Dobrze te hamulce posprawdzaj, bo kolega mojego taty ostatnio prawie się zabił w Audi A6 3.0 tdi quattro bo mu klocek wypadł

Post: #57

ja nie potrzebuje bo ja mam jeszcze stary typ hamulcow a lucasa podalem jako przyklad
dopiero co osobiscie robile hamulce (klocki, tarcze i sprzezynki + smarowanie i czyszczenie)

Post: #58

zawsze jakieś części gdzieś dostaniesz tylko musisz się naszukać, ze wszystkim co ma ponad 15 lat tak jest, prawie

Post: #59

Tylny most wyje?

Post: #60

nie no gdzie ma wyc przy takim przebiegu?
ja nim jezdze bardzo spokojnie bez zadnych zrywow piskow itd. biegi zmieniam przy 2500obr. takze ten poldek jezdzi bardzo spokojnie
ja nawet nie wiem ile on idze wiem tylko ze jak sie ostatnio zamyslilem na kamiennej (dluga prosta 80kkm/h dopuszczalna) to na zegarze bylo 105 ale od razu odpuscilem