Post: #16

daj komuś cylinder i gaźnik do powiększenia kanałów. Ale jakiemuś co w tym siedzi.

Post: #17

daj gaźnik k60b, polerka, większa zębatka na tył, szlif cylindra, dobre dotarcie, plan głowicy, dobrze wszystko uszczelnij, lej dobre paliwo i olej, co do rozwiercania oryginalnych dysz to nie zrobisz tego jak trzeba, jedyny dobry sposób to wymiana gaźnika lub kupno większych dysz, ustaw zapłon idealnie, możesz sobie dodatkowe kanały płuczące zrobić ( zleć to komuś ), na pewno te zabiegi polepszą pracę silnika i dodadzą odrobinkę mocy

Post: #18

Ty chcesz z komara rakietę zrobić ?

Post: #19

Polecam walnąć mu lakier z palety ferrari,najlepiej czerwony bo dodaje 40km,do tego owiewka TIGER czarna +30km ,wywal wszystkie błotniki co polepszy aerodynamikę,sikaj do baku, i jeszcze bym zapomniał....dodaj naklejki super sport.I w ten prosty sposób masz około 100 km więcej. A tak na serio, przestań oczekiwać za wiele od rometa bo to motorki do wożenia dupy i nic więcej.

Post: #20

(26-07-2012 22:29:52)fanfso napisał(a):  Ty chcesz z komara rakietę zrobić ?

Hah widać, że tak

Post: #21

ja bym jeszcze wsadził zapłon bateryjny lub od charta gaznik simson lub k60b wydech od simka lub cos lepszego od oryginalnego cylinder nowy lub szlif oryginalnego splanowanie głowicy i będzie miodzio

---

albo odrazu wsadz membrane
http://www.youtube.com/watch?v=H-elQNNSFNU

Post: #22

komar zawsze dawał rady w serii nie ma potrzeby by wkladac silnik od jawki bo to tylko popsucie komarka nic nie musisz zmieniac zadnej zebatki nic nie przerabiaj pocwicz technike jazdy na kole na serii wtedy zobaczysz ze nic nie musisz zmieniac naucz sie jezdzic

Post: #23

ja mam ogara 200 z orginalnym silnikiem jawki 3 biegowym i daje rade bez tuningu te silniki z jawki są nie zawodne i bardzo zrywne wyrywam ziemie a okręceniu bączków to ani nie mówie kto ma to wie

Post: #24

http://www.moja_jawa_50_typ_23p.republik...2umika.htm

Post: #25

Takim rometem to ja na trawie bączki normalnie kręciłem tylko na asfalcie nie da rady ja z resztą rzadnym z rometów nawet ogarem 200 ! chyba że przedni wciśniesz i będziesz laka palił

Post: #26

Bym radził wszystkie wygłuszenia z tłumika wyjąć .
Na aswalcie komar serykny daje rade, aby mocniej upalał to przepał polewałem pod koło.

Post: #27

jak chcesz krecic baczki na asfaldzie to se kup wsk albo jawe 350