Post: #1

Chodzi mi o te plastikowe narzędziówki co po bokach w Komarze 2350 są.

Mam dwa pytania:
1) Można je jakoś odnowić? To jest całe porysane, myślałem żeby pomalować jakoś
2) Jak te skrzynki powinny być wyposażone? Do swojego Komarka nie dostałem ani jednego klucza. Co można - dziś - tam powsadzać za narzędzia, aby się zmieściły (oczywiście, te potrzebne narzędzia )

Post: #2

Siema ja za małolata moje pomalowałem srebrzanką xDD

Wymyka się suchym opisom i sztywnym ramom klasyfikacji.

Motorower z charakterem skutera.

Zwinność, ergonometria, komfort w nawigacji .

Pełna wolność bez ograniczeń.

Post: #3

Srebrzanka to chyba na srebrno robi, tak?

Do dyspozycji - akurat mi został - mam lakier czarny akrylowy Motip Będzie się toto trzymać? Jakiś podkład dać czy co?

Post: #4

(14-08-2012 11:57:17)Artur napisał(a):  (...) 2) Jak te skrzynki powinny być wyposażone? Do swojego Komarka nie dostałem ani jednego klucza. Co można - dziś - tam powsadzać za narzędzia, aby się zmieściły (oczywiście, te potrzebne narzędzia )

Ja w swoim komarze po jednej stronie mam 3 zapasowe swiece (polskie iskry) i klucz do swiec, a po drugiej stronie mam kilka kluczy 2w1 (po jednej stronie 12 a po drugiej 15, itp) i srubokret oraz kawalek cienkiego drutu (na wszelki wypadek).
Nie wiem czy takie klucze teraz znajdziesz, bo moje wygladaja na bardzo stare. musialem je wyczyscic z rdzy i pomalowac, ale dzieki takiemu rozwiazaniu zajmuja malo miejsca

Post: #5

(14-08-2012 12:15:46)Artur napisał(a):  Srebrzanka to chyba na srebrno robi, tak?

Do dyspozycji - akurat mi został - mam lakier czarny akrylowy Motip Będzie się toto trzymać? Jakiś podkład dać czy co?

Tak na srebrno(a raczej siwo) ..
Spróbuj najwyżej ci odpadnie, to zedrzesz i pomalujesz czym innym xDD

Wymyka się suchym opisom i sztywnym ramom klasyfikacji.

Motorower z charakterem skutera.

Zwinność, ergonometria, komfort w nawigacji .

Pełna wolność bez ograniczeń.

Post: #6

ja malowalem kola i tlumik srebrzanka w komarze, i tak oto wyszlo :

to zdjecie jest stare, przed malowaniem calego komara, ale wyglad kol i tlumika nie zmienil sie

Post: #7

Ale nie lepiej na czarno bardziej oryginalnie bd.

Post: #8

tlumik moim zdaniem lepiej srebrzanka wyjdzie (sa wersje zaroodporne), a kola to jak sobie chce, mi troche farba z obreczy schodzi, bo na chromie pomalowalem (troche zardzewial) i chyba obrecze mazne na czarno, a tlumik zostanie srebrny, ale musze to przemyslec

Post: #9

A jak z moimi plasticzkami?

Post: #10

Może bezbarwny lakier da im połysku.

Post: #11

Po pierwsze nie porysane ale PORYSOWANE

Jedyne wyjście to wypolerować je papierami ściernymi (tak jak chciałbyś polerować aluminium)
zaczynasz od 400 i kończysz na 800 efekt gwarantowany (polerowałem tak błotniki w charcie 210) wyszły jak nowe. Po najazdach na mnie, że jednak miejscami są rysy wziąłem się do roboty i w 2 dni poprawiłem wszystko i było naprawdę jak nowe

Post: #12

U mnie mówi się "porysane" Twoja uwaga skłoniła mnie do zgłębienia tej kwestii - dzięki Tobie dowiedziałem się, że "porysać" to określenie gwarowe. Nie wiedziałem!

Przejechałem papierem ściernym i maźgnąłem czarnym sprejem. Ktoś musiał wcześniej przejechać pędzlem, bo wuchta śladów przebija przez farbę.
Trzeba będzie chyba powtórzyć ścieranie Ale rokuje nadzieje.

Post: #13

Na plastiki daje się podkład zwiększający przyczepność