Post: #31

musisz dać ją komuś kto usunie z niej pewną warstwę, zmniejszy się komora sprężania oraz głowica uszczelni się, poczytaj na goglach o planowaniu głowicy 2t

Post: #32

Tak średnio sie to teraz opłaca .
Co do tłoków ja bym unikał produktów nieznanej firmy i z Moto Impexu czy Cross Impexu . Puchną po prostu po paru km jazdy . Totalna porażka

Post: #33

ja bym na jego miejscu szukał zmd bo są gdzieniegdzie nówki, a jeśli nie to może jak ci się uda co z węgierskich produkcji? ja w charcie mam węgierski tłok i jeszcze ani razu nie spuchnął, a przynajmniej tego nie czułem

Post: #34

Są czasami okazje na allegro, tak jak nie dawno były opony z ZMD nigdy wcześniej nie używane. Facet dał na licytację od 30zł. Myślałem, że uda mi się nie kupić ale w końcu ktoś zalicytował za 150

Post: #35

Bierz ten zestaw co Ci podałem nie pożałujesz