Post: #1

http://allegro.pl/nowy-gaznik-k60b-i2460466955.html i ten: http://allegro.pl/delta-karpaty-stella-g...70558.html to są oryginały?

Post: #2

z tego co widzę to żaden chyba nie jest oryginalny bo jak dobrze pamietam to powinno pisac na stronie od ssania CCCP i po tym mozna rozpoznac ze to jest oryginalny gaznik K60b

Post: #3

A jak nie jest oryginalny to będzie dobrze chodził?

Post: #4

one są tak dobre, że robią je do dziś. Bierz i się nie zastanawiaj

Post: #5

Ten za 120zł jest dobry , bo oryginalny .Miałem taki za 99 (nie dałem tyle jakby co ) i są one do dupy .Romet dobrze się wkręcał , ale jak był zimny to źle palił i w ogóle ciężko było ustawić dobrze dawkę paliwa .

Post: #6

ja mam za 75zł gaznik i mi tez ceizko pali jak jest zimny a srubka od powietrza to mozna sie bawic i to duzo nie da bo ja ta srubke całkiem wykrecił i motor tez odpalał,a jak jest zimny to ja zawsze daje mu ssanie i zalewam go az paliwo pocieknie z gaznik i wtedy pali od kopa

Post: #7

Każdy K60B trzeba przepompować do wycieku i odpalać na ssaniu zeby zapalił za 1 czy 2 razem

Post: #8

tylko ze ja tego nie wiedziałem i dopiero to niedawno zauwazyłem

Post: #9

Te ruskie gaźniki tak mają , tak samo K62 / K65 w Minskach / Uralach itd , żeby zapalił od razu trzeba przelać go tak żeby porządnie z niego ciekło, wtedy ssanie lub nawet bez i za góra 2 gim kopem zapali

---

Bardzo dobre gaźniki w tym K60B robi firma Пекар

Post: #10

Te w Rometach-Minskach 400/400A swoim wyglądem przypominały Pałac Kultury w W-wie. Toporne, ale niezawodne.

Post: #11

Gaźniki K62C / K65C ( K65C ma ssanie , to jedyna różnica ) występowały występowały w Minskach od lat '70 do nawet '00 , choć od lat 90 większość miała K2401/Pacco .

Że są toporne bym nie powiedział, toporne to jest G20 od WSK, K62C musi mieć idealnie sprawny zawór iglicowy , wyregulowany poziom paliwa i skład mieszanki, dopiero wtedy chodzi jak trzeba