Tryb drzewa | Tryb normalny

**oggie** · 15-06-2012 14:04:12

No i kolejny problem z moim zacnym sprzętem Smile

Otóż:
1. na pych - zawsze łapie bieg, ogar jedzie jak powinien.

2. odpalam od kopnięcia - najczęściej bieg w ogóle nie wskakuje, ewentualnie wskoczy raz na dziesięć. Puszczam sprzęgło, nie jedzie.

3. Tarcze zdrowe, kopnik działa jak należy (w sensie linka za bardzo naciągnięta nie jest)

Co jest grane?

**Rammbo** · 15-06-2012 14:12:51

Automat się może pochrzanił, albo wodzik krzywy. Sad

**oggie** · 15-06-2012 14:33:12

Automat ma luzy co prawda, ale nie az takie zeby nie wbic. Podejrzewam wiec, ze to wodzik.

Nie wbija ani 1 ani 2.

**Rammbo** · 15-06-2012 14:43:06

Możliwe że wodzik ale lepiej się upewnij bo szkoda rozkładać silnika na próżno. Zdejmij automat i popatrz jak wodzik chodzi, może też skrzynia walnięta ale jak wchodzi czasami, to wodzik obstawiam.

**oggie** · 15-06-2012 14:53:05

jak mogę dokładnie ten wodzik sprawdzić?

**Rammbo** · 15-06-2012 15:02:36

Nie pamiętam jak dokładnie ale.jak.automat zdejmiesz wodzik będzie wystawał. Poruszając kołem zamachowym próbuj wbić 1 i 2 powinny w miarę łatwo wchodzić(oczywiście za pomocą cęgów). Powinieneś wyczuć że coś nie gra.

**sebasuper** · 15-06-2012 17:04:58

Jak nie wbija 1 i 2 to na pewno nie wodzik. Spróbuj wykręcić automat i pociągnąć wodzik do siebie, czy bieg sie wbije, jak nie to coś ze zmieniaczem w skrzyni.

**Rammbo** · 15-06-2012 19:39:57

Pisze że na wyłączonym wbija mu bieg. Jeszcze wytłumacz co nazywasz zmieniaczem Wink

**oggie** · 16-06-2012 19:44:04

Tak, na wyłączonym zawsze bieg wbija. Dopiero jak odpalę to biegi magicznie znikają.

**Rammbo** · 16-06-2012 23:48:06

Weź usiądź i sprawdź ten wodzik, to tylko góra pól godziny roboty a będziesz miał lepsze rozeznanie w tym problemie.

**oggie** · 18-06-2012 08:23:01

no dzisiaj będzie popołudnie mechaniczne Wink

Pierścienie + uszczelnienie gaźnika w WSK + biegi w Ogarze Smile

**Rammbo** · 18-06-2012 11:08:52

No to powodzenia w pracach i jak będziesz coś widział to pisz Smile

**oggie** · 02-07-2012 20:49:14

Panowie - trochę czasu minęło od ostatniego posta. Niemniej - problem dalej występuje. Dokładniejszy opis uzupełniony o ostatnie działania:
1. Silinik rozpołowiłem - wszystkie tryby w całości. Wodzik prosty.
2. Automat od biegów - poprawiony stary. Nie wyrzuca już kulki w każdym razie.
3. Nowe tarcze sprzęgłowe i spinki - jedna była ułupana z jednej strony.

I teraz co ciekawsze sprawy:
1. biegów na włączonym dalej wbić się nie da - ale za to jak pogrzebie przy zmieniaczu ręką dodatkowo (w sensie poruszam tą dźwignią) to jedynka się wbija!!! Po czym silnik od razu gaśnie, ale to inna sprawa.
2. od pycha jedzie jak wściekły na jedynce. Daje się wrzucić dwójkę, ale na dwójce nie ma mocy i zaczyna parchać - w ogóle nie przyspiesza.
3. Jak rozsprzęglę w trakcie jazdy to bieg rozłącza. Po puszczeniu sprzęgła bieg powraca.

I pytania:
1. Co z tymi biegami - szczerze, pojęcia już nie mam co jeszcze sprawdzić? Ewentualnie kupić nowy automat??
2. Dlaczego może nie być mocy na dwójce?

**mati123307** · 02-07-2012 20:55:40

1.kup nowy automat jak tryby w dobrym stanie.Kiedy włączasz biegi rób to nie gazując
2.ustaw zapłon dobrze jeżeli nic nie da to zmień pierścienie kompresji nie ma i nie ma siły.Albo oddaj cylinder z tłokiem do szlifu lub kup nowy
3.Parchac co masz na myśli szarpanie przerywanie??

**oggie** · 02-07-2012 21:11:06

Parchanie = zaczyna poszarpywać i przerywa, tak jakby momentami nie miał paliwa.
Na pierwszym biegu rwie do przodu jak oszalały - stąd ta kompersja mi nie pasuje.