Post: #1

Siemka, opowiem wam nieco o moim ogarze. Kupiłem go w sobotę 22.05.2010 o godzinie około 13:30. Właśnie w tą sobotę pojechałem do Żnina tylko go obejrzeć, a wyszło jakoś tak że kupiłem go na miejscu. Podjeżdżając tam ujrzałem coś, co wielu z was by oddało wszystko żeby to mieć, a mianowicie ujrzałem górę starych ram silników, i wszelakich części do rometów. Góra miała jakieś 4m długości, i ze 3 wysokości, pod murami stało dziesiątki rometów, a piwnica była zapchana idealnymi osami, wsk'mi, junakami i innymi cudami. Mój Romet stał za to na samym środku chodnika, ale było zbyt pięknie żeby było prawdziwie. Romet był bardzo zwieśniaczony, czyli naklejki, wyryty napis HWDP na baku, i zamek z drzwi w korku baku. Do tego Romet nie chciał zapalić, bo zapchany był kranik, gdy jednak już się udało go odpalić, to po przejechaniu 15 metrów znów gasł. Oraz miał zepsuty automat zmiany biegów, oraz walnięty kondensator, bo się na obroty nie chciał wkręcać. Po za tym, to silnik chodził równo, był bardzo mocny i szybki, a kompresje ma taką, że jak go kiedyś próbowałem odpalić, (Leszka starter chodzi bardzo lekko więc nie przyzwyczajony byłem) to stanąłem na starterze. w silniku zostały wymienione platynki, kondensator, i nowy automat. Gdy go teraz odpalam, to odpala od 1 kopa, nie musi się rozgrzewać, i jest gites majonez


A jak ktoś nie widział mojego rometa, to daje kilka zdjęć:

http://img203.imageshack.us/img203/6158/...ibjanr.jpg
http://img718.imageshack.us/img718/4503/obraz001hw.jpg
http://img545.imageshack.us/img545/4091/obraz003el.jpg
http://img221.imageshack.us/img221/5758/obraz005ao.jpg

Post: #2

no musze przyzanac ze patent na schowki niezly a poza tym spoko ogarek

Post: #3

Dzięx, a w ogóle jak wróci z malowania to się troszkę rozpisze, i dam zdjęcia, bo na razie mi się nie chce.

A te schowki to jest bajer, nikt sie nie włamie do nich heheheh

Post: #4

Chyba że ma kątówkę.... albo inne tnące ustrojstwo

Post: #5

wiecie co dobrze pociagnie i rozdupcy ci cale schowki wezmie co bedzie chcial i tyle z tego bedzie

Post: #6

albo całego rometa podprowadzi, i w garażu rozbierze.

Post: #7

Fajny romet. Te kłódki też fajne.

Post: #8

no jutro po farbę jadę więc będzie nie długo co podziwiać

Post: #9

Świetna maszyna troszkę wizualki zrobić i jak ta lala
Osłonę na łańcuch, uzupełnić ubytki w lakierze, kabelki pochować i po-izolować i Cud miód i orzeszki.
Powodzenia życzę

Post: #10

Niezłe cacko widzę że nie jestem sam w odnawianiu 205

Post: #11

he bo ja wiem czy 205, jak znajdę sprzęgło od 200, to będzie ogar 200

Post: #12

Na 200 nie zmieniam, bo stwierdziłem że to jest Wieśki Tuning.

Dawno nie pisałem, a pojawiło się parę nowości. Romecik niedługo będzie jeździł na nowej ramie, wahaczu, tulejach wahacza, widelcu i nowych amorkach (przód), ponadto dałem mu nowy błotnik (tył), bo był mniej przerdzewiały, i mniej powgniatany. Wymieniam w nim cylinder, ponieważ stary był od dołu ułamany (brakowało kawałka tulei cylindra),oraz zmieniłem lampę tył na tą od 200, komara bo Leszek jakoś tak zapomniał jej przykręcić, więc jak ktoś w okolicy Auchan znajdzie nowiutką lampę do 205 w idealnym stanie, to proszę się zgłosić do mnie .
W tym opatentowanym schowku na kłódkę umieściłem akumulator (6v 4ah), przerywacz, i taki ładny stojaczek do tego wszystkiego. Na allegro zamówiłem sobie 5 kierunkowskazów, z czego 1 awaryjny.
!!! I najlepsze: oddałem wszystkie części łącznie z ramą z przebitymi numerami (THX Mati) do lakiernika, a za 2 tygodnie rama będzie do odbioru. Maluje na RAL 1003 (Google nie gryzie)

Post: #13

A bak sobie odrdzewiles?

Post: #14

w Castoramie za 11 zł, masz litr odrdzewiacza stężony kwas fosforowy 30% jakby co

Post: #15

E tam wole na razie benzyna z nakrętkami. Na razie poszedł do lakiernika, jak wróci, to wyczyszczę.