Post: #46

jak chcesz nie mieć dużych wydatków to bierz 205

Post: #47

To od ciebie zależy.Ogar 200 i ogar 205 są niezawodne.Na pewno obydwa są lepsze od chińskiego kibla.Ja ogólnie mam ogara 200 i ogara 205 i sobie nie narzekam kiedy nie podejdę zawsze odpalają od pierwszego kopa czy ciepły czy zimny.Mówią że ogara 200 jest trudno od palić jak jest ciepły,ale to kwestia wyrgólowania zapłonu.

Post: #48

Przestań pierdolić, że ogar 200 jest awaryjny, tu jest opisane jak dobrze wyregulować zapłon: http://ogar200.pl/index.php?id=zaplon#gora więc nie pieprz że ogary 200 są awaryjne

Post: #49

Po 1. Ogar 200 nie pali jak napisali po 4 litry tylko okolo 2l lub 2.5 jak nie mniej...
Po 2. Dobrze robiony ogar 200 bedzie jezdzil i jezdzil
Po 3. Lepszy ogar 200 jest, ladniejszy wyglad
no i to tyle i prosze nie pierd** ze ogar 200 pali 4 litry prosze <zalamka>

Post: #50

powiem tak karzdy chwali to co ma,i jedni mowia ze ogar 200 to szrot i wogule a inni ze ogar 205 to perełka,karzdy ma swoje zdanie wiec niech niektorzy nie obrazaja posiadaczy ogarów 205 ani 200 bo jak sie dba to sie i ma,jak ktos nie dba to i nawet ogar 205 nie bedzie mu chodził dobrze a jesli ktos dba to ogar 200 bedzie mu chodził jak igła wiec niech karzdy zastanowi sie nad tym co pisze bo moze obrazic innych swa wypowiedzia,bo karzdy pisze ze ogar 200 sie psuje,ja mam 2 kolegów co mieli ogary 200 jednemu chodziła jak sku*wysyn i miała załozona z tyłu zebatke od rometa i leciała 90 z górki, a 2 miał takiego ogara ze na cylindrze 60 i orginalnych zebatkach wogule sie nie ciagła wiec macie przykład kto dbał o moto a kto nie

Post: #51

ja jak bym brał to ogara 205 chodź 200 też jest dobry zależy jaki sie trafi bo jeździłem z kolegą po lesie 200 ogarem i nawet to szło ale brałbym 205 prosty silniczek

Post: #52

Ogar 200 to też prosty dwu-suw

Post: #53

Kolego PawelRometOgar200 ja napisałem że mam ogara 200 i nie mówię że to szrot tylko napisałem że jak ma się dobrze wyregulowany zapłon to zawszę pali od pierwszego kopa.Ja mam dobrze wyregulowany zapłon i to zawsze pali od pierwszego kopa nie zależnie czy ciepły czy zimny.

Post: #54

mam pytanko do tych co twierdza ze ogar 200 to szrot,niech wytłumacza mi dlaczego na yt sa tylko filmiki z jazdy ogarami 200 nad morze a nie widzialem zadnego jeszcze ogara 205 którym by ktos jechal nad morze.

Post: #55

Właśnie pisałem to w którymś poście

Post: #56

Jak kupie silnik do mojego lub zrobię remont, to postaram się pojechać 205
I pokaże wam że on wcale nie jest gorszy

Post: #57

Ja już się tak grubo przejechałem na Ogarze 200 także nie chcę już widzieć takiego wynalazku w garażu. Ja miałem Ogara 200 i powiem tak, był dobry motor, ale jak coś nawali to jest to szybko naprawić, ale ile to kasy musisz w to wtopić. Odkąd mam jeszcze Rometa Kadeta z silnikiem 2 biegowym to powiem tak, że lepiej kupić Ogara 205 ze względu na to że mało pali, jest prawie bezawaryjny, i jest wygodny. Mój Ogar 200 palił 6L/100km i nic nie mogłem na to zaradzić. Już miał tak ustawione, żeby mniej palił i tak nic to nie dawało. Dlatego polecam Ogara 205 z silnikiem 2 biegowym.

Post: #58

W 200 jest silnik jawki 223 jego moc to około 3,5KM V-max to 68-70 km/h ale duzo pali chyba że dał byś gaźnik z simsona 16n1-8.
A w 205 jest około 2 KM i pali jakiejś 1,9l/100km jego prędkość max to 50Km/h .
Ja jeżdże ogarem 200 i według mnie jest lepszy od 205 bo szybkość bardzo zadowalająca moc i spalanie też bo mam gaźnik simsona i pali jakiejś 2l/100km
Ja ci polecam 200-setke

Post: #59

Czeskiego ogara (200) nie bierz. Dużo pali, strasznie duzo. Mocy to zbytnio nie ma. Duża awaryjność i napewno nie wyciąga 70.

Post: #60

(24-05-2012 15:01:46)Szymuś napisał(a):  Czeskiego ogara (200) nie bierz. Dużo pali, strasznie duzo. Mocy to zbytnio nie ma. Duża awaryjność i napewno nie wyciąga 70.

Nie rozumiem dlaczego większość głupoty pisze z tą awaryjnością jest tak zależy na jaki egzemplarz trafisz i jak zadbasz o niego ja miałem/mam Ogara 205 i nie chwalę go bo skarbonką jest znajomy miał 200 i fajnie chodził dokładki dużej nie miał Tak samo z tą mocą w 200 czuć że jest mocniejszy a ta prędkość 70km/h to w większości 200-tek jest v-max