Post: #31

Yamaha tsr tylko że to drogi model ale jest 125cm i 50cm

Post: #32

u mnie koledzy z mojej klasy rejestrują Hondy cbr Nsr 125 na 50 mieli juz nie jedną kontrole i nic

ale jak będziesz miał 80/50 to przy wypadku też mogą sie przyczepić jeden u nas sie zabił na 80ccm i był zarejestrowany na 50ccm i jego rodzice niedość ze musieli zrobić pogrzeb to jeszcze zapłacili kare coś koło 4tys

Post: #33

dużo pali i jest masywna ;/ no i stara i mniej części niż np. NSR xd

Post: #34

dziś na żywo widziałem cbr powiem wam, że nie jest zła..całkiem ładnie brzmi i kopa też ma dobrego A wygląda jak 50 więc policja niekoniecznie musi się zorientować

Post: #35

Już od cbr to lepiej Kup sb Yamahe TZR 125 lub Suzuki RG 125 , rg mam takiego kopa że cbr to sie chowa , kumple miał to 170km/h leciała , taką prędkość nie masz szan żeby cbr 125 osiągnąć

Post: #36

Moim zdaniem najlepiej żeby to było 4t, bo mają lepsze brzmienie i mniejsze spalanie, poza tym silniki 4t są trwalsze, co prawda są wolniejsze, ale dopiero zaczynasz i nie potrzebujesz takiego dużego v-maxu. Nie wiem jak tam u ciebie z warunkami fizycznymi, ale ważne żebyś nie wyglądał na moto jak na psie. A i na początek polecałbym ci raczej jakieś supermoto,enduro, może coś bardziej w stylu turystycznym, bo na takim łatwiej, załapać podstawy(motocykle sportowe, a nawet pseudo sportowe, prowadzą się znacznie ciężej).

P.S.
A i polecam kupić moto o 1000 tańsze, zrobić sobie A1 i mieć święty spokój z policją.

Post: #37

już prostuję ...
Na początku nie zamierzam być dawcą (kiedyś na pewno) więc na osiągi nie patrzę jako priorytet. Liczy się wygląd no i brzmienie bo trochę na lansie zależy xd. Mam prawie 180cm ale za to jestem chudy 55~ kg, więc pasowałaby idealnie. Inna sprawa to spalanie- fakt jest mniejsze i lepsze brzmienie 4T. Przednia opona mimo tego, że od roweru nie przeszkadza, a wręcz pomaga bo glupi policjant będzie myślał, że to faktycznie 50ccm xd (zarejestrowana na nsr 50).
Na początek myślę, że cbr to maX żeby nie przesadzić

Post: #38

Jak bendziesz miał mały v-max to ludzie cie zaczną wyśmiewać! wiem po sobie... Kup dobrą maszynę a dawcą nie musisz w żadnym wieku być po masz rozum swój i wiesz do jakiej prędkości jesteś zdolny maszynę okiłznać
TO że masz dobre moto to nie znaczy że muisz się nim rozbijać

Post: #39

noo nawet nie chce xd chyba, że najdzie ochota

Post: #40

To żeby ochota cię nie kusiła to możesz modóły na zablokowane założyć xD
Bo jak cie ręka będzie kusic na 125 np cagiva mito to możesz na budziku nawet osiągnąc 200km/h więc blokady można założyć a jak bedziesz gotowy to sobie je sciągniesz a maszyna bedzie ciągle dobra i wstydu nie bedzie że pierdzikiem jedziesz !

Post: #41

cagiva spoko tylko, że droga...to może w przyszłości xd
na przyszłość jak zrobe A planuje KawaSaki Ninja 250

Post: #42

Kumpel ma CBR 125 i jest jako 125 zarejestrowana. za 3 miesiące 16 lat konczy i prawko zdaje. Ale teraz też jezdzi
V-max z tego co udało mi sie dociągnąc na 6 biegu to 130.
koła cieniutkie i to troszke zle wygląda. Bo np. kolega ma zipp pro 50 i on ma grube opony i to wygląda jak rasowy scigacz. Ale cebra tez wygląda nice Ja ci polecam cbr125 lub nsr 125( wygodna i do 60km/h masz dobrego buta)