Post: #1

Silnik dezamet 023 po remoncie..
Wszystkie części oryginalne zmd prócz "tuningowych", które są renomowanych firm..
Silnik przeszedł tuning mechaniczny, między innymi; oryginalny wał został wymieniony na wał z korbą top racing, zapłon cdi od charta (praktycznie bezawaryjny zapłon), cylinder (60/4/3) dodatkowe okienka, kanał ssący i wydechowy rozwiercony, tlok Meteor, glowica z przerobiona komorą spalania (dostosowanie do innego sprężania), krociec + gaźnik dellorto 16 na dyszy 75, łożyska na silniku (wał 3x skf c3, reszta fag c3), kartery nowe z epoki PRL-u. Tak jak mówiłem zależało mi na złożeniu silnika z oryginalnych części tzn. Wszystko prócz wymienionych rzeczy są oryginalne zmd z epoki PRL-u... Dodatkowo spawak z koncowka i mocowaniem, kręcony na 8k. Prędkość v-max wynosi kolo 75/90km/h - silnik dopiero co złożony, jeszcze nie dotarłem - nie próbowałem na full ciągnąć manety, na 2/4 prędkośc wynosiła 74km/h, a rwalo go jeszcze..

Caly zestaw wyniósł mnie koło 1800zl!
Ja chcę jedynie 1000zl - potrzebuje pilnie gotówki.. Pisac śmiało, rozwaze każda ofertę
Preferuje kontakt sms pod numer 782 119 523, nie bywam często na forum.

Zdjęcia z remontu:
http://imgur.com/ozEpwqF
http://imgur.com/CL30jzm
http://imgur.com/LlJJK7M
http://imgur.com/BDaaRsM
http://imgur.com/SA2wFSy
http://imgur.com/1Snfzn3
http://imgur.com/EBD9bTx
http://imgur.com/E3PnZj4
http://imgur.com/A3BnWaZ
http://imgur.com/VvGZm4T
http://imgur.com/udgJE6X
http://imgur.com/h75ppET
http://imgur.com/ridTU9X
http://imgur.com/a3hAhOc
http://imgur.com/MXF8ddd
http://imgur.com/wFevBKc

Post: #2

Witam, wiem że niezbyt świeże, ale można prosić schemat spawaka? Mam identyczny zestaw lecz mój ma blokadę przy równo 61 kmh nie ważne co zrobie (przerabiany wydech simsona był, gaźnik różne dysze, zapłon cały zakres) wiec liczę że konkretny spawak da radę. (Za jaką kolwiek pomoc będę ogromnie wdzięczny). Pozdrawiam