Post: #1

Witam
Ostatnio sprawiłem sobie Deltę RMR 24 z racji na okazyjną cenę i z powodu że była blisko mojego miejsca zamieszkania (historię delty opisze w innym wątku po renowacji), Delta szarpię drugim biegu czyli kiedy jadę czuje ewidentne spadki mocy a następnie jej powrót w równych odstępach czasu. Silnik ma biegi w rączce (silnik V50m) ale rączkę do zmiany biegów do Rometa komara jak myślicie jeszcze kombinować z regulacją czy rozpoławiać silnik i wie ktoś może jaki element skrzyni powoduje ten problem?

Post: #2

Jeśli myślisz że to rzeczywiście wyskakujący bieg to spróbuj się przejechać z odpieta linka, jeśli to tak jak w komarze to powinna sprężyna dociągać 2 bieg.

Post: #3

Dzięki za radę na pewno sprawdzę ja będę miał czas

Post: #4

Witam
Sprawdziłem bez linki w dalszym ciągu szarpie.

Post: #5

Dobra to inaczej
Jest szarpanie i szarpanie
Więc albo po prostu go zmula

Albo w trakcie tej ,,utraty mocy " silnik zwiększa obroty

Wnioskuję że to drugie jeśli twierdzisz że przyczyną może być w biegach

Wtedy może być problem ze skrzynią lub ślizgające się sprzęgło

Może w tym kierunku popatrz

Bo jeśli obroty nie rosną wtedy to szukaj raczej przyczyny w gaźniku , rzadziej w zapłonie lub kompresji

Post: #6

Sprawdzę sprzęgło bo są z nim czasem takie problemy że kiedy chcę odpalić deltę z popychu to czasem nie chcę załapać.

Post: #7

Witam
Postarałem się doregulować sprzęgło i zmieniłem olej na lux 10 mimo to czuć spadek mocy kiedy dodaje się gazu na drugim biegu.

(13-11-2024 23:55:02)romek napisał(a):  Dobra to inaczej
Jest szarpanie i szarpanie
Więc albo po prostu go zmula

Albo w trakcie tej ,,utraty mocy " silnik zwiększa obroty

Wnioskuję że to drugie jeśli twierdzisz że przyczyną może być w biegach

Wtedy może być problem ze skrzynią lub ślizgające się sprzęgło

Może w tym kierunku popatrz

Bo jeśli obroty nie rosną wtedy to szukaj raczej przyczyny w gaźniku , rzadziej w zapłonie lub kompresji

pojeździłem z odpiętym wydechem i zdałem sobie sprawę że nie zwiększa obrotów lub robi to no tyle szybko że tego nie słyszę a potem wraca normalna moc i jedzie dalej.

Post: #8

(15-11-2024 18:59:27)MacRoial napisał(a):  Witam
Postarałem się doregulować sprzęgło i zmieniłem olej na lux 10 mimo to czuć spadek mocy kiedy dodaje się gazu na drugim biegu.

(13-11-2024 23:55:02)romek napisał(a):  Dobra to inaczej
Jest szarpanie i szarpanie
Więc albo po prostu go zmula

Albo w trakcie tej ,,utraty mocy " silnik zwiększa obroty

Wnioskuję że to drugie jeśli twierdzisz że przyczyną może być w biegach

Wtedy może być problem ze skrzynią lub ślizgające się sprzęgło

Może w tym kierunku popatrz

Bo jeśli obroty nie rosną wtedy to szukaj raczej przyczyny w gaźniku , rzadziej w zapłonie lub kompresji

pojeździłem z odpiętym wydechem i zdałem sobie sprawę że nie zwiększa obrotów lub robi to no tyle szybko że tego nie słyszę a potem wraca normalna moc i jedzie dalej.

Aktualizacja powodem szarpiącego biegu jest sprzęgło które u mnie w Delcie jak się okazało jest strasznie zużyte niema połowy wypustków na tarczach zamówiłem już nowe sprzęgło zobaczę co będzie po montażu.
Dzięki za pomoc.

Post: #9

Wrzucisz jakieś zdjęcia co tam się pod deklem dzieje? I dasz link do tego sprzegla, jeśli u Ciebie działa? U mnie sprzeglo nie wysprzegla i nie wykluczone że obejdzie się bez wymiany całości, ale silnik na bank muszę rozbierać bo zachciało mi się wymiany oleju i okazało się że sobie go siorpie gdzieś między połówkami xD

Post: #10

Tak jasne jak sprzęglo do mnie przyjdzie (powinno dzisiaj 20.11.2024) to jeszcze napisze czy pomogło i wyslę zdięcia starego jak i nowego.
A sprzęglo kupiłem to:
https://allegro.pl/oferta/kosz-sprzeglow...d6604cf017

Post: #11

O chollera. Są całe kompletne wkłady. Ja podejrzewam u siebie urwany jeden/dwa bolce i dlatego sprzeglo bierze ledwo w połowie.