Post: #16

Postaram się zorientować w temacie i dam Wam znać.
U mnie naprawdę to się sprawdziło. Trzyma bardzo dobrze i myślę, że nie powinno nic się z tym stać. Gwint starłem praktycznie po całości, bo z początku dało się wkręcić ale później, gdzie gwint już był lepszy to nie dało rady.
Dodatkowo ten klej dwuskładnikowy, najwięcej tam gdzie najbardziej wyrobione i to dokręcone do oporu. Trochę popsułem z wierzchu redukcję kluczem?.
Gwint w redukcji jest mocny i niejako wcina się w aluminiowy materiał cylindra. Musi to trzymać. Ewentualnie zamiast tego kleju co ja może jakiś dobry Loctite.

Post: #17

(29-01-2023 22:18:23)Norweski Zomowiec napisał(a):  Zanieść cylinder do tokarza i te zdjęcie redukcji od simsona pokazać np. na zdjęciu jak to ma wyglądać

50zł zapłaciłem

Tak zrobię bo mam jeszcze jeden fajny zmd cylinder.

Post: #18

Jeżeli jest możliwość wycięcia takiego zmniejszonego gwintu o takim samym skoku na tokarce, to reszta nie stanowi problemu. Odpowiednie noże tylko potrzebne.
No i dobór materiału. Nie może to być coś miękkiego. Raczej jakiś trochę chociaż lepszy materiał.

Post: #19

No i chęci tokarza

Post: #20

Myślę, że gdyby chodziło o niestandardowy skok gwintu, no to mógłby być problem bo to na zwykłej tokarce kołami się ustawia przełożenie. A tutaj chodzi tylko o średnicę. Kwestia przesunięcia noża o 0.5 mm.

Post: #21

To mnie pocieszyłeś:;)spróbuje coś zdziałać w tym temacie.

Post: #22

Nie ma sprawy.

Post: #23

I jak tam chłopaki, udało się coś ustalić w temacie?
Wrzucam link do zdjęć z przebiegu mojego remontu. Nie ma tego dużo gdyż nie zamierzałem robić relacji. Ale może komuś się przyda albo ocenicie jak to wygląda.
https://imgur.com/a/G6fX4yL
Dajcie znać czy da się oglądać te zdjęcia. I czy mogę w ten sposób wrzucać?

Post: #24

Narazie cisza.Nie byłem u tokarza.Co Ty ten silnik w kuchni trzymasz?

Post: #25

Nie ale niektóre rzeczy robiłem w domu. Resztę w mini warsztacie w bloku. Niestety nie mam innych warunków, dlatego też ostateczne testy silnika będą dopiero jak zrobi się ciepło i będę mógł wyjechać na urlop w okolice gdzie już będę mógł wszystko?
Także mój przykład też pokazuje, że wszystko da się zrobić. Trochę narzędzi musiałem sobie dokupić, niektóre pracę zlecić.

Post: #26

Też mam warsztat w piwnicy w bloku Tam np.składałem ogara 205.Było trochę ciasno ale nie najgorzej.Ty masz temat swojej t1 założony?

Post: #27

Mam T-1 natomiast tematu o nim nie zakładałem.