Post: #1

Witam serdecznie!
Temat dobrania idealnie odwzorowanego koloru motorynki odpowiadającemu oryginałowi jest pewnie wszystkim dobrze znany i przez wielu pasjonatów często poruszany na tym forum, lecz ja nie potrafię odszukać tu precyzyjnej odpowiedzi w jaki sposób poradzić sobie z dobraniem koloru aby nawiązywał on 1 do 1 z oryginałem…

Chodzi mi o kolor zielony czyli potocznie tzw. „Zielony banan” „niedojrzały banan” moja motorynka pochodzi z roku 1982r. W jaki sposób mogę uzyskać jej oryginalny kolor? Z jakiej palety kolorów korzystać ? Czy można jakoś dobrać kolor komputerowo na podstawie oryginalnego elementu? Proszę o pomoc i góry bardzo dziękuje za wszelki odpowiedzi, pozdrawiam gorąco.

Post: #2

Najlepiej jeśli masz oryginalny element. Jak już pisze któryś raz, ludzie mówią że to paleta dużego fiata (jest w Internecie bez problemu ) ale tak słyszałem że nie do końca, że były to lakiery przemysłowe. Szukałem w jakiej technologii malowano duże fiaty i czy to się zgadza chociaż ale na szybko nie znalazłem, w romecie były to emalie piecowe.

Post: #3

(21-05-2022 08:42:20)romek napisał(a):  Najlepiej jeśli masz oryginalny element. Jak już pisze któryś raz, ludzie mówią że to paleta dużego fiata (jest w Internecie bez problemu ) ale tak słyszałem że nie do końca, że były to lakiery przemysłowe. Szukałem w jakiej technologii malowano duże fiaty i czy to się zgadza chociaż ale na szybko nie znalazłem, w romecie były to emalie piecowe.

Dzięki za odpowiedź, lakiernik który będzie malował mi motorynkę prosił mnie o dokładny symbol/kod lakieru, a tego nigdzie nie potrafię odszukać, czy wiesz może gdzie szukać pomocy w tej sprawie?

---

Poniżej wrzucam dwa najbardziej pasujące zielone kolory którymi były malowane małe Fiaty, który kolor według was pasuje lepiej i czy to w ogóle jest kolor który był w oryginale w motorynkach ?
Osobiście wydaje mi się, że „zielony groszek” pasuje lepiej…

Post: #4

Bardziej jak już to duży fiat, nie mały.

Post: #5

(21-05-2022 12:19:32)romek napisał(a):  Bardziej jak już to duży fiat, nie mały.

Ok. Dzięki postaram poszukać się czegoś z kolorów którymi były malowane duże Fiaty.
Ale ogólnie dziwna sprawa, że aż tyle wysiłku potrzeba aby odszukać konkretny kolor którymi były malowane motorynki… Przecież w PRL musieli korzystać z jakiejś konkretnej palety kolorów.

Post: #6

No niestety tak jest. Ja malowałem motorynkę, ale późniejszą która oryginalnie była pomalowana na szary metaliczny podkład barwionym klarem. Taka technologia. Tego to już w ogóle jakiekolwiek kody są nieosiągalne. Dobrze że miałem element w tym lakierze to zaniosłem do mieszalni. Oczywiście został dorobiony metalik na wzór ale wyszedł bardzo zbliżony ale nieco inny. Zresztą myślę że też za każdym razem fabrycznie te kolory nie wychodziły za każdym razem identyczne. Ja do tej pory myślałem że te zwykłe to z dużego fiata ale ktoś na Facebooku pisał właśnie że to lakiery przemysłowe bo siedział w lakierach i te z dużego fiata nie do końca grały z fabrycznie pomalowanymi elementami rometa. ale na Facebooku dużo ludzi pisze różne glupoty. Może po prostu fabryczny kolor był już tak zniszczony przez lata, może gość coś źle zrobił, może receptura była błędna, może pigmenty nie takie. Nie wiem, nie jestem w stanie Ci odpowiedzieć. Na pewno na plus że nie pytasz o żadne śmieszne rale. Na razie ja bym na twoim miejscu się dowiedział gdzieś u fanów FSO jak malowano duże fiaty i czy to była taka sama technologia, jak tak to myślę że możesz się zasugerować tym linkiem http://fiat125p.pl/kolo.html# bo raczej nic lepszego nie znajdziesz.

Post: #7

(21-05-2022 12:41:14)romek napisał(a):  No niestety tak jest. Ja malowałem motorynkę, ale późniejszą która oryginalnie była pomalowana na szary metaliczny podkład barwionym klarem. Taka technologia. Tego to już w ogóle jakiekolwiek kody są nieosiągalne. Dobrze że miałem element w tym lakierze to zaniosłem do mieszalni. Oczywiście został dorobiony metalik na wzór ale wyszedł bardzo zbliżony ale nieco inny. Zresztą myślę że też za każdym razem fabrycznie te kolory nie wychodziły za każdym razem identyczne. Ja do tej pory myślałem że te zwykłe to z dużego fiata ale ktoś na Facebooku pisał właśnie że to lakiery przemysłowe bo siedział w lakierach i te z dużego fiata nie do końca grały z fabrycznie pomalowanymi elementami rometa. ale na Facebooku dużo ludzi pisze różne glupoty. Może po prostu fabryczny kolor był już tak zniszczony przez lata, może gość coś źle zrobił, może receptura była błędna, może pigmenty nie takie. Nie wiem, nie jestem w stanie Ci odpowiedzieć. Na pewno na plus że nie pytasz o żadne śmieszne rale. Na razie ja bym na twoim miejscu się dowiedział gdzieś u fanów FSO jak malowano duże fiaty i czy to była taka sama technologia, jak tak to myślę że możesz się zasugerować tym linkiem http://fiat125p.pl/kolo.html# bo raczej nic lepszego nie znajdziesz.

Bardzo dziękuje za odpowiedź, mam już swoje typy koloru sugerowałem się właśnie za pomocą linku który zamieściłeś poniżej…
Powiedzmy, że tamat doboru kolory mam jakoś rozwiązany, następnym zagadnieniem jest rodzaj farby? Czy akryl będzie odpowiedni ? Jeśli nie to w jaki sposób zbliżyć się najbliżej oryginału?

Post: #8

M2 miały ten sam odcień zieleni co M1? Mysle ze w M2 ta zieleń byla bardziej zywa niz w jedynce. Ogółem.

Post: #9

Akryl akryl, choć dwuskładnikowy będzie lepszy efekt