Post: #1

Zdobycz z Oldtimer bazaru w Sosnowcu 29.05.16, czyli tak jak w temacie Motorynka z trzeciej serii z rocznika 1985. Plany? Oryginał i ideał musi być
Zdjęcia:
wierne Audi 80B4 od mojego dziadka przywiozło mój mały pojazd

chyba oryginalna gąbka z siedzenia


według mnie nie ma wielu braków zwłaszcza że mam potrójne szczęście odnośnie jej, dlaczego? Jest to Motorynka z trzeciej serii, pozostały mi części z mojej pierwszej motorynki, która marnie skończyła, a trzecie szczęście to takie że był w niej troche przerobiony silnik S38ZB4, a właściwie jego resztki, które poszłu do Komara Sporta od dziadka


z przodu było zamontowane takie koło, 16 cali, opona stomil, wie ktoś może z czego to?

Post: #2

Skończy jak ostatnia drynka z Bazaru ?

Post: #3

nie skończy robie ideał chociaż wiem że będzie trudno zdobyć niektóre rzeczy do niej w dobrym stanie, no al czego nie robi sie dla pasji?

Post: #4

O ty kurde, widziałem jak z nią wychodziłeś ceny tam mają kosmiczne, klosz lampy do simka używany ddr 25zł... nowy na allegro 11,90zł...

Post: #5

Znajomy mi wytłumaczył dlaczego takie ceny są, bo towar trzeba przywieźć i w ogóle na benzyne hajs dać i tak dalej, czaisz oco chodzi?
Umówmy sie że wychodziłem pierwsza jazda zaliczona xd

Post: #6

No to im się to najzwyczajniej nie opłaca, paliwo, stoisko (chyba ponad 140zł) a kto ci kupi od ręki wske za 1300zł? i to bez papierów? już bardziej się opłaca dopłacić kilka stówek i z papierami mieć...

Post: #7

No to Powodzenia, czekam na efekty z prac

Post: #8

Dzięki fakt faktem praca będzie szła powoli przy niej ale do przodu więc do tych co chcą zaglądać do tematu mówie: cierpliwości , swoją drogą nie chce sie z tym bardzo spieszyć bo jeszcze o czymś zapomne czy coś i efekt będzie zniszczony, w każdym razie to co pierwsze przy niej zrobie w sobote to pospawanie siedenia, a raczej poprawienie spawów które tam ktoś odwalił bo wygląda to według mnie brzydko, więc wole to mieć poprawione, a druga rzecz to taka że trzeba jedno mocowanie pompki nagiąć bo jest troche skrzywione

Post: #9

Całe koło oprócz opony jest chyba od jakiegoś starego simsona ... Ogólnie nie ma tragedii z motorynką, nie takie złomy się robi

Post: #10

rozbiórki ciąg dalszy. . .
pozdrawiam tego janusza co to malował...
pomalował wszystko razem, felge, zębatke, śruby, ośke i nawet brud który tam był

Post: #11

motorynka rozebrana, w sierpniu idzie do pospawania i piaskowania z malowaniem

Post: #12

Prace niestety idą w ślimaczym tempie, no ale ważne że idą w przód a nie stoją w miejscu. . .
no to tak, prawdopodobnie jutro zostanie dospawany ogranicznik skrętu widelca(chyba tak to się nazywa, nie jestem pewny)
swoją drogą motorynka była malowana 5 razy. . . meksykańska czerwień, zielony, żółty,niebieski i niebieski po raz drugi. . . :/ jakoś mnie to nie zadowala, co jeszcze by tu dodać? A no tak, prawdopodobnie jeśli zdobędę pewne części to motorynka nie będzie wyglądać jak seryjna M3 tylko bardziej jak M1(wysoka kiera, metalowy bagażnik, wsporniki błotników z M1), wymyśliłem coś takiego bo chce mieć motorek który będzie wyglądał bardziej wyjątkowo i wyróżniał się bardziej od innych M3, jeśli chodzi o malowanie to będzie 2-kolorowe, być może takie jak w komarze sztywniaku lub inne jakieś, nad tym jeszcze muszę pomyśleć
a teraz zdjęcia dla niecierpliwych

Post: #13

Ogółem w kwesti koloru marzył mi się kiedyś wiśniowy kolor ale zrobiłem na orginał i troszke mi szkoda ;/

Post: #14

proponuje czerwoną z czarną ramą i naklejką na baku z polo albo brytyjska zieleń wyścigowa z żultym pasem

Post: #15

Jak tam prace idq na dzien dzisiejszy?