Post: #1

Cześć, mam problem z instalacją. Zrobiłem schemat jak mam aktualnie podłączoną. Prąd na wyjściu z silnika jest i dochodzi do stacyjki i kończy się na czerwonym przewodzie. Stacyjkę rozłożyłem i wypolerowane styki na cycuś glancuś. Nawet gdy na krótko spinam czerwony z żółtym tylnej lampy to nic się nie dzieje. Co może być nie tak. Może przełącznik świateł. Które bolce za co są odpowiedzialne w przełączniku?




Schemat aktualnego podłączenia.
https://zapodaj.net/6f1752e752085.jpg.html

Post: #2

Skąd wiesz, że dochodzi do stacyjki, a nie dalej?
Stacyjka jest sprawna?

Post: #3

Jeśli komar jest po malowaniu zwłaszcza proszkowym to może nie być masy gdzieś. Sprawdź czy jest przejście silnik-rama, rama-widelec, rama-tylny błotnik. Gdyby przełącznik na kierownicy był uszkodzony tylne światło mimo to powinno działać. Gaszenie ci działa?

Post: #4

(14-10-2021 14:36:25)romek napisał(a):  Jeśli komar jest po malowaniu zwłaszcza proszkowym to może nie być masy gdzieś. Sprawdź czy jest przejście silnik-rama, rama-widelec, rama-tylny błotnik. Gdyby przełącznik na kierownicy był uszkodzony tylne światło mimo to powinno działać. Gaszenie ci działa?

Sprawdzałem miernikiem i masa jest. Gaszenie raz działa raz nie.

---

(14-10-2021 14:31:57)Dawdzio napisał(a):  Skąd wiesz, że dochodzi do stacyjki, a nie dalej?
Stacyjka jest sprawna?

Miernikiem sprawdzałem prąd kończy się na czerwonym przewodzie. Nawet gdy omijam stacyjkę i stykam czerwony z żółtym (od tylnej lampy) to nie ma światła w tylnej lampie.

Post: #5

Problem z masą, ewidentnie. Masa światła tylnego brana jest z błotnika , ten przykręcony jest do ramy, a w niej silnik poprzez łancuch, osie i inne elementy metalowe przeprowadza masę na rame( nawet głupia linka sprzęgła przewodzi masę. Sprawdź czy masa jest na widelcu , na błotnikach tylnym. To że nie gasi silnika To właśnie dowod na to gdyż silnik jest gaszony za pomocą podania na niebieski przewod masy. Ps stacyjki dobrze poskładałeś? Sprężynka i zabezpieczenia/przekładki odpowiednio ?

Post: #6

Sprawdź miernikiem czy dochodzi napięcie do tylnej lampy przykładając drugi przewód miernika do silnika. Spróbuj przy lampie spiętej na krótko jak i przez stacyjkę.
Jak dochodzi do doprowadź masę z silnika do lampy osobnym przewodem, jeśli zadziała to lampa nie ma masy.

Jeśli gaszenie nie zawsze działa to już znaczy, że coś jest nie tak. Spróbuj tymczasowo wypuścić bezpośrednio od silnika przewód masowy i sprawdź działanie poszczególnych rzeczy doprowadzając do nich masę tym przewodem.

Post: #7

Żarówka i dwa kabelki zawsze niezawodna. Będzie 100% pewności.

Post: #8

Jeszcze co mi przychodzi do głowy to przetarty/przygnieciony przewód i przebicie do masy.

Post: #9

Dobra zrobiłem tak. Dałem masę z silnika dalej nic. Pomierzyłem i dalej prąd kończy się na czerwonym w stacyjce. Podłączyłem na krótko tylna lampę żółty z czerwonym i działa. Wymieniłem stacyjkę na drugą i dalej nic.

Post: #10

jaką masz stacyjkę? oryginalna, to jest lipa

sam mam taką 3 zakresową i polecam zastosować
https://allegro.pl/oferta/se-przelacznik...8361564688

Post: #11

(18-10-2021 01:28:15)Norweski Zomowiec napisał(a):  jaką masz stacyjkę? oryginalna, to jest lipa

sam mam taką 3 zakresową i polecam zastosować
https://allegro.pl/oferta/se-przelacznik...8361564688

Jak taką stacyjke podłączyłeś. Masz schemat?

Post: #12

z pamięci mówię

prawa wsuwka: gaszenie z silnika
środkowa wsuwka: 6v z silnika
lewa wsuwka: przewód 6v idący do przełącznika świateł


otwór w metalowej lampie od komara pasuje - mówię w metalowej, ale jak masz nowszą, plastikową - powinno też pasować

Post: #13

(14-10-2021 14:12:02)boinggames napisał(a):  Cześć, mam problem z instalacją. Zrobiłem schemat jak mam aktualnie podłączoną. Prąd na wyjściu z silnika jest i dochodzi do stacyjki i kończy się na czerwonym przewodzie. Stacyjkę rozłożyłem i wypolerowane styki na cycuś glancuś. Nawet gdy na krótko spinam czerwony z żółtym tylnej lampy to nic się nie dzieje. Co może być nie tak. Może przełącznik świateł. Które bolce za co są odpowiedzialne w przełączniku?




Schemat aktualnego podłączenia.
https://zapodaj.net/6f1752e752085.jpg.html

Jeśli podłączyłeś zgodnie ze schematem załączonym, to kwestią braku połączeń może być brak styku mostka zwierającego wewnątrz przełącznika.
ale ...
W praktyce przełącznik świateł włożony do skorupy lampy, patrząc od strony zdjętego szkła, jest obrócony o 90 st w prawą stronę. Tzn, że po lewej stronie pierwszy styk to podwójna masa, a z tyłu za nią 2 przewody do lampki tylnej, oraz światła mijania przedniego idącego przez przełącznik.

Post: #14

Zomowiec, trochę druciarsteem traci taka stacyjka no ale jeśli komuś nie zależy na wyglądzie i oryginalności to spoko. Ja nigdy nie miałem jakichś większych problemów ze stacyjkami

Post: #15

Stacyjka dla mnie ma być funkcjonalna przede wszystkim.