Tryb drzewa | Tryb normalny

**Spaceman164** · 23-05-2021 18:00:03

Jakie są najczęstsze problemy/wady gaźnika Jikova? mi w nim pasuje w sumie 1 rzecz, żeby go wyregulować nie trzeba go rozbierać na części.

Jakie są najczęstsze problemy/wady gaźnika Jikova? mi w nim pasuje w sumie 1 rzecz, żeby go wyregulować nie trzeba go rozbierać na części. A tak z innej beczki to polecam ten olej Stihl HP Super Ogar fajnie na nim jeździ i co ważne, nie dymi tak jak na tym czerwonym stihlu bo wcześniej to jak odpaliłem zimnego Ogara to dymił tak, że 1/3 podwórka było zakopcone a teraz jest symboliczny dwusuwowy dymek i ten olej się bardziej spala niż czerwony Stihl bo wcześniej nie raz łączenie króciec-tłumik było całe w oleju.

*łączenie kolanko-tłumik sorry błąd*

**Spaceman164** · 23-05-2021 20:22:00

Mam taki mały problem z filtrem paliwa, kupiłem na gmoto przewód paliwowy 6mm, musiałem go podgrzać na końcówkach żeby wszedł w kranik, zamontowałem filtr zgodnie ze strzałką w dół, podłączyłem do gaźnika i nic nie leci. Jak wypiąłem końcówkę od gaźnika to zaczęło lecieć, bez filtra jest to samo, nie wiem może jakieś podciśnienie się robi czy co? jak końcówka przewodu nie jest podłączona do gaźnika to leci normalnie paliwo, na starym przewodzie paliwa leci bez problemu, a pasuje mieć jakiś zapasowy nie>?

**Norweski Zomowiec** · 23-05-2021 21:03:33

iglica blokuje dopływ paliwa

**Spaceman164** · 23-05-2021 21:15:17

Iglica? to znaczy w jaki sposób bo na starym wężyku idzie normalnie a nowy wężyk jest przezroczysty i nic nie widać żeby leciało. Jutro może coś popróbuję z tym zrobić.

Skoro Ogar kręci się do max 6500 obr/min (tak podaje wikipedia, odblokowany) to znaczy, że przy jeździe 50km/h mniej się zużywa niż współczesny chińczyk, który przy 50km/h ma 8k obrotów?

**ananas** · (05-23-2021)

Daj temu ogarowi ze 2-3 tygodnie urlopu, tak będzie lepiej dla Was obu...

**Norweski Zomowiec** · 23-05-2021 23:01:35

Będzie szybciej się zużywał

**Spaceman164** · 23-05-2021 23:05:59

Dlaczego szybciej skoro kręci się mniej?

(23-05-2021 22:51:01)ananas napisał(a): Daj temu ogarowi ze 2-3 tygodnie urlopu, tak będzie lepiej dla Was obu...

Mm na urlop jeszcze musi poczekać, no niestety hehe

**Norweski Zomowiec** · 23-05-2021 23:22:46

obroty silnika nic nie mają do jego wytrzymałości, w sensie przebiegu

Co najwyżej jak straci kompresje to zrobisz szlif, jak wyznaczył producent co X kilometrów - każdy to robi przy 2t. Zresztą tam zaraz coś innego ulegnie awarii.. albo gazik, albo mocowanie tylne zębatki albo zjechane tuleje przedniego wahacza, wypadające biegi przez zużycie części skrzyni czy miseczki przedniego zawieszenia i tak można wymieniać.. to zbyt prosta konstrukcja, aby konkurowała wydajnościowo z chińczykiem.

Zresztą do szkoły masz dosłownie 1km i ja bym nie widział sensu odpalania tego ogara

**Spaceman164** · 24-05-2021 19:33:23

W nowej szkole będę miał z 10 km do niej, pojeździłem kilka razy do szkoły tym Rometem bo trzeba było się przecież pochwalić heh.

A szlif cylindra to co ile km mniej więcej się robi? wiem, że robi się jak próg na cylindrze wyjdzie ale przy jeździe 45-50km/h to ile? myślisz, że 10tys. km do szlifu przejedzie nie tracąc kompresji?

**tomangelo** · 24-05-2021 19:36:18

Na zużycie ma wpływ dużo więcej czynników niż sama prędkość obrotowa. Każdy silnik ma własny optymalny zakres obrotów i użytkowanie zarówno powyżej jak i poniżej tych wartości będzie szkodliwe. A do swojego Ogara to po prostu użytkuj go zgodnie z przeznaczeniem i wymieniaj części na czas. Specjalnie to zaznaczam, bo o ile zbędne przeciąganie napraw jest szkodliwe, tak nadmiernie częste rozkręcanie też może w jakiś sposób zemścić się. W instrukcji podano co ile kilometrów - lub co jaki czas - przeprowadzać daną czynność (czyszczenie filtra, wymiana oleju, smarowanie) i w większości przypadków to wystarcza.

(23-05-2021 23:22:46)Norweski Zomowiec napisał(a): Zresztą do szkoły masz dosłownie 1km i ja bym nie widział sensu odpalania tego ogara

Kto inny to nie widziałby sensu w kupowaniu starego Ogara, gdy może kupić coś nowoczesnego. Tego typu rzeczy są dość subiektywne.

(24-05-2021 19:33:23)Spaceman164 napisał(a): A szlif cylindra to co ile km mniej więcej się robi? wiem, że robi się jak próg na cylindrze wyjdzie ale przy jeździe 45-50km/h to ile?

Mniej więcej gdy silnik straci kompresję, tudzież nastąpi inna awaria wymagająca robienia szlifu. Nie ma potrzeby szlifowania gdy nie ma ku temu przesłanek.

**Spaceman164** · 24-05-2021 19:59:07

tomangelo, dzięki za odpowiedź, mam książkę "Naprawa i obsługa motorowerów Romet i tam są fajne porady, niektóre może rzeczywiście przestarzałe jak lanie Luxa 10 do mieszanki, ale to książka oparta na oryginalnych serwisówkach, chyba.

**Spaceman164** · 24-05-2021 21:14:02

A filtr powietrza wystarczy czyścić co 2tys. km sprężonym powietrzem czy trzeba płukać w benzynie?

**Spaceman164** · 24-05-2021 23:08:47

A może być do tego benzyna ekstrakcyjna czy lepiej jakiś spray do hamulców?

**seler1500** · 24-05-2021 23:35:29

Filtra ani innych rzeczy nie tykać póki działa, jak już musisz to kontrol co rok. Jedyne co jest sens kontrolować to czystość komory zapłonu i platynek, przerwę na nich i nasączenie filcu. Nic poza tym. No, jeszcze poziom paliwa w baku

**Spaceman164** · 25-05-2021 07:48:09

Spoko, gdzieś czytałem, że filtr powinno się czyścić co 2tys km. dlatego się pytałem.