Jesteś nowy na forum? - Zachęcamy do przywitania się w dziale "Powitalnia" Smile

Zapraszamy na nasz oficjalny profil - facebook.com/ChlopcyRometowcy

Odpowiedz 
 
Ocena wątku:
  • 0 głosów - 0 średnio
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
Wymiana tłoka i cylindra
Autor Wiadomość
Bob_Harley Offline
Technik
*


Liczba postów: 698
Imię: Bob
Skąd: Świętokrzyskie
Pojazd: Romet Ogar 200
Post: #1
Wymiana tłoka i cylindra
Witam ponownie wszystkich motocyklistów i motorowerzystów. Tym razem mam pytanie dotyczące postępowania przy wymianie cylindra i tłoka. Po zdjęciu tego pierwszego okazało się, że w trakcie eksploatowania silnika, niestety nie wiem dokładniej kiedy to mogło nastąpić (tłok jest prawdopodobnie z 2007 roku, więc za świeży nie jest), urwały się uszy zabezpieczenia sworznia tłokowego i zrobiły się dość spore rysy na cylindrze, w jednym miejscu nawet widać ślady przycierania, a przy oknach (chyba tak się to nazywa) jest po prostu odkruszony kawałek tulei cylindra. Sam tłok natomiast jest 3-pierścieniowy i ma dość dziwne te pierścienie bo wyglądają jak z silnika 4-suwowego, bez takich charakterystycznych zamków jak w dwusuwach. Także półki tłoka przy 2 i 3 pierścieniu są uszkodzone, wszystko to daje konieczność wymiany cylindra i tłoka. I tu mam kilka pytań, mianowicie czy jeśli do tej pory korbowód miał tulejkę w główce to musi pozostać tulejka, czy można zastosować łożysko igiełkowe? Drugie to czy tulejkę wystarczy kupić nową lub nawet zostawić tą i tylko sprawdzić czy sworzeń będzie pasował? Z remontu Ursusa, wiem że, jeśli daje się korby do regeneracji to w zakładzie wstawiają nowe tulejki korbowodu i rozwiercają je pasując idealnie ze sworzniem tłoka. Czy tu też trzeba zastosować takie rozwiązanie? No chyba że konieczne będzie zakupienie nowego wału to problem poniekąd jest rozwiązany, a może zaistnieć taka potrzeba, bo kiedy jeszcze silnik był na chodzie, miał dość spore wibracje, być może od krzywego wału. Będę wdzięczny za wszelkie informacje.
16-03-2021 01:11:43
Znajdź wszystkie posty użytkownika Postaw piwo Odpowiedz cytując ten post
Reklama
seler1500 Offline
Kątówka robi bzzz
Moderatorzy


Liczba postów: 1,964
Imię: seler
Skąd: PL
Pojazd: Inny
Post: #2
RE: Wymiana tłoka i cylindra
Trzeba wcisnąć nową tulejkę, rozwiercić na wymiar, naciąć rowek i sfazować od środka. Łożysko igiełkowe szybko zniszczy nieutwardzoną główkę korbowodu.

Serwis ACO pod wezwaniem świętego nikasilu
16-03-2021 01:20:40
Znajdź wszystkie posty użytkownika Postaw piwo Odpowiedz cytując ten post
[+] 1 osoba postawiła piwo seler1500 za ten post.
Debesta Offline
Człowiek Sztos
*


Liczba postów: 1,503
Imię: Lechu
Skąd: Dęblin
Pojazd: Romet 2375
Post: #3
RE: Wymiana tłoka i cylindra
Tak jak kolega wyżej.
Przy używaniu rozwiertaka nastawnego trzeba miec na uwadze to, ze można skorygować otwór pod sworzeń i wyjdzie nam pod katem, wtedy tlok bedzie się kosil względem cylindra. Przy dobrze zrobionej tulejce i obrobionej bez pospiechu, jest spora szansa ze wszystko bedzie ok. Pamiętaj, zeby tulejke wstawić wykonana z odpowiedniego brązu, a nie z mosiądzu.

"Ludzie, nie wierzcie w to że Ja jestem. Może i jestem, nie powiem że nie"
16-03-2021 18:16:51
Znajdź wszystkie posty użytkownika Postaw piwo Odpowiedz cytując ten post
Odpowiedz 



Skocz do:


Użytkownicy przeglądający ten wątek: 1 gości


Chłopcy Rometowcy, 2010 - 2026. Wszelkie prawa zastrzeżone.
Serwis wykorzystuje pliki cookies. Korzystanie z witryny oznacza zgodę na ich zapis i odczyt zgodnie z ustawieniami przeglądarki.
Kontakt | Chlopcy Rometowcy - Forum Romeciarzy! | Wróć do góry | Wróć do forów | Wersja bez grafiki | RSS | Mapa użytkowników | Lista banów
 Witaj, Gość
Musisz się zarejestrować przed napisaniem posta.


  

Hasło
  





Reklama


 Szukaj na forum

(Zaawansowane szukanie)

 Ostatnie wątki
Romet Ogar 205 - Historia...
Ostatni post: romek
Dzisiaj 16:56:07
» Odpowiedzi: 18
» Wyświetleń: 341
Ogar 200 kompresja
Ostatni post: grz3513k
Wczoraj 18:04:25
» Odpowiedzi: 2
» Wyświetleń: 129
Motorynka problem ze sprz...
Ostatni post: Jakub.200
Wczoraj 12:53:06
» Odpowiedzi: 2
» Wyświetleń: 287
Automat zmiany biegów 019
Ostatni post: Amator023
Wczoraj 10:05:32
» Odpowiedzi: 2
» Wyświetleń: 265
Polo-luxy i ich wyposażen...
Ostatni post: Kierownik złomowca
Wczoraj 00:05:37
» Odpowiedzi: 0
» Wyświetleń: 84
FSM Polski Fiat 126p FL p...
Ostatni post: romek
04-06-2026 21:16:09
» Odpowiedzi: 42
» Wyświetleń: 24888
CC700 Young 98' a.k.a.Mło...
Ostatni post: romek
04-06-2026 20:54:20
» Odpowiedzi: 1
» Wyświetleń: 155
Silnik przerywa na wysoki...
Ostatni post: romek
04-06-2026 20:14:23
» Odpowiedzi: 2
» Wyświetleń: 138
Początkujący Karat-eka
Ostatni post: Darbo
04-06-2026 12:59:22
» Odpowiedzi: 0
» Wyświetleń: 88
Zakup 50t1
Ostatni post: Frytka
03-06-2026 15:13:44
» Odpowiedzi: 5
» Wyświetleń: 417
Problem skrzynia Romet50t...
Ostatni post: vezuuu
30-05-2026 18:29:07
» Odpowiedzi: 7
» Wyświetleń: 1437
Projekt Romet Dzik Enduro...
Ostatni post: krystian276
27-05-2026 18:12:50
» Odpowiedzi: 503
» Wyświetleń: 290996
Pomocy
Ostatni post: krystian276
27-05-2026 18:10:53
» Odpowiedzi: 1
» Wyświetleń: 217
Sprzęgło Dezamet 019-prob...
Ostatni post: Kacperek_77u
26-05-2026 14:49:36
» Odpowiedzi: 2
» Wyświetleń: 333
Zlecę remont/renowację ra...
Ostatni post: speedwagon
25-05-2026 13:17:00
» Odpowiedzi: 5
» Wyświetleń: 518

Reklama