Post: #16

Ogolnie metalowa lampa to 2330 z 69 roku. Ale mam gdzies foto z lat 70 z jakiejś wystawy rometow i jest 2350 z metalową lampą. Wszystko jest mozliwe.

Post: #17

(03-01-2021 23:19:40)aeroxteam2 napisał(a):  Ogolnie metalowa lampa to 2330 z 69 roku. Ale mam gdzies foto z lat 70 z jakiejś wystawy rometow i jest 2350 z metalową lampą. Wszystko jest mozliwe.

Ja mam 2350 z 71 z metalową

Post: #18

(03-01-2021 23:19:40)aeroxteam2 napisał(a):  Ogolnie metalowa lampa to 2330 z 69 roku. Ale mam gdzies foto z lat 70 z jakiejś wystawy rometow i jest 2350 z metalową lampą. Wszystko jest mozliwe.

No tak, ale jak pisałeś w przytoczonym poście, 2350 ma tuleje w ramie, a mój jednak ma w wahaczu. Więc 2350 odpada. Zerknąłem jeszcze na tą rurkę pod siedzeniem, i jest dłuższa, podobna jak u Ciebie na fotce przy tej jasnej ramie.

Podsumowując na teraz: Dłuższa rurka, tuleje w wahaczu, metalowa obudowa lampy (choć ta mogła być zmieniona), to raczej daje wynik 2330
Jeszcze tylko jaki był tam na prawdę silnik. Czy były tylko na pedały ? Bo gdzieś widziałem że faktycznie były też na kopniak.
Możecie jeszcze coś o tym powiedzieć ?

Post: #19

Pierwsze sztuki 2350 mialy ramy identyczne jak 2330.

Post: #20

No weź nie dobijaj już i tak zakręconego
Skoro miały identyczne, to czym się różniły ? Silnikiem ? Hmm, a skoro go nie mam, to w sumie obojętnie czy to 2330 czy 2350. Choć skoro początki produkcji 2350 miały to samo, bardziej można się kierować w kierunku 2330, bo ... po
prostu bardziej to prawdopodobne niż to, że mam 2350 - pierwsze egzemplarze

A silnik 2330: S38B4 – na pedały z biegami w rączce. Jak tak, to będzie ciężko, ale cóż, mam na razie działający obecny, więc dopóki nie będzie S38B4 to będzie ten

Edit: A zobaczcie na moją osłonę łańcucha. Ma u góry tą chromowaną listewkę, może to jakiś kierunek ?

Post: #21

7Obstawiam 2350 z 1971 roku. Skorupa lampy metalowa, ale chromowana ramka typu Romet. Ciekawe jakie ma mocowanie do skorupy.
Krawat na baku malowany.
Ciekawa ta oslona lancucha. Pytanie czy górny rant ma plaski, czy zawiniety do wewnatrz.
Wahacz tylny jak na ten rocznik raczej normalny.
Musiałbyś wyciągnąć licznik i napęd licznika i odczytać kwartal i rocznik.
Ogolnie malo zdjęć.
Ciekawe dlaczego nie ma tabliczki znamionowej, obstawiam ze jednak jest to skladak, tak jak kierownica z osprzetem.

Post: #22

Znalazlem fotki 2330 i 2350 z pierwszych lat produkcji. Na pierwszym foto 2350(mega unikat metalowa lampa, z tyłu zółwik) i 2330 w tle. Drugie foto to 2330 z 69 roku z krawatem i metalową lampą.Tyle ze z siedzeniem od 2351.

Post: #23

Tomek, no i jaka różnica ? Ja widzę kolor manetek, a poza tym ?

Na pewno muszę zmienić tylne amortyzatory, bo mam sprężyny na wierzchu.
Na pewno silnik na ... S38B4 ? a wraz z nim wspomniane manetki.

Kurcze, chyba w środę jak pogoda dopisze, to wytargam owada.

Joozek, Tomek, dzięki Wam serdecznie. Powiedzcie jakie fotki ze zbliżeniem na szczegóły porobić, aby zidentyfikować model ?

Post: #24

2350 z metalowa lampa się zdarzały, ale nad faktem lampy tylnej starego typu w 2350 bym polemizował.

Post: #25

Wygląda na to, że to bliźniak mojego
2350 z 1971. Dziś sprawdziłem w moim - metalowa lampa, wahacz z tulejkami

Post: #26

(04-01-2021 20:13:18)wojakrob napisał(a):  Wygląda na to, że to bliźniak mojego
2350 z 1971. Dziś sprawdziłem w moim - metalowa lampa, wahacz z tulejkami

Robert, może bliźniak, a na pewno miejsce stacjonowania te same

Post: #27

Miejsce stacjonowania?

Post: #28

Toma, to Cię zainteresuje

https://youtu.be/E2SN2X3e2T0

Post: #29

(05-01-2021 08:25:24)wojakrob napisał(a):  Toma, to Cię zainteresuje

https://youtu.be/E2SN2X3e2T0

Super robota. Nie myslalem ze uchowalo sie tyle tych 2330 z 69. Ale widze ze tez zmieniles ten oryginalny brzydki ceglany na ciemniejszy. Kremowe dodatki to nie moj pomysł zaznaczam. Pozdrawiam i zabieram sie do pracy.

Post: #30

Filmik nie mój.
A te fotki to Twoje?