Tryb drzewa | Tryb normalny

**Majerano** · 24-03-2019 22:28:12

Zaraz, ale do SHL nie ma Almotowskich tłoków tylko CX, które faktycznie puchną jak oszalałe. Almota miałem w pierwszej WSK i był spoko, teraz mam zestaw tłok cyl w 205 i tez jest ok
Kilka osob polecalo mi tego tajwana a poza tym to alien go wykorzystuje, anoduje i sprzedaje.

**rafi555** · 24-03-2019 22:52:25

O proszę, jak kupowałem to sprzedawca mówił almot i zachwalał. Czyli wszystko jasne, puchnięcie można rozwiązać pasowaniem, ale mi dzwonił na sworzniu.

**Majerano** · 30-03-2019 00:00:32

łańuceszek nówka sztuka do SHL M11 (Czemu pudełko od łańcuszka do WSK 125 to nie mam pojecia)

stary i nowy

i na koniec w bonusie prównanie łańcuszka od WSK 175 a SHL M11. Spotkałem sie z opinią że są takie same jednak to nie do końca prawda. Zgadza sie ilość ogniw 48, rozstaw ogniw, jednak łańcuch jest szerszy i rolki grubsze w WSK 175.

**Majerano** · (03-30-2019)

**malgister** · 04-04-2019 20:57:11

Czemu lagi są w kolorze?

**Majerano** · 04-04-2019 22:07:13

(04-04-2019 15:47:11)UŻYTKOWNIK USUNIĘTY napisał(a): Majerano odświeżam Twój temat aby zachęcić Cię do jego aktualizacji Jako posiadacz B1. A patrząc na twoją sygnaturę

(30-03-2019 21:34:29)Majerano napisał(a): Kiedyś to były czasy! Teraz to w ogóle nie ma czasów!
strzelę jednym przepisem
http://prawo.sejm.gov.pl/isap.nsf/DocDet...9210300177
Proszę zwrócić uwagę na art. 1 pkt 2 ... kiedyś to był czasy

Te przepisy nie są juz obowiązujące a nawet jesli to moje stwierdzenie jest prawdziwe, wiec nie mam sobie nic do zarzucenia.

Lagi nie są w kolorze, to czerowne to podkład, mój kochany.

**Majerano** · 05-04-2019 22:20:54

Aktualizacja.
Pozyskałem oryginalną kierownice do mojego modelu

**Majerano** · 07-04-2019 18:41:19

Pytanie dla zorientowanych czy w 1970roku wychodziły już B1 z płaskimi siedzeniami?

**Simpepsi97** · (04-12-2019)

Tak pod koniec roku 70 mogły się już zdarzać płaskie kanapy .

**Majerano** · 12-04-2019 20:54:49

Jest i siedzenie.

**Majerano** · (04-19-2019)

W ostatnim czasie wyczysciłem bębny z szarej farby ale to nie koniec pracy nad kołami.

**Majerano** · 23-04-2019 14:46:56

Wkońcu jakieś konkrety.

Na filmiku wał po regeneracji oraz cylinder.
Wał zregenerowany na oryginalnej korbie, nowa tuleja w główce korbowodu. Cylinder szlif na 5 setek tłok tajwan jeden z lepszych i droższych na rynku.
Teraz tylko porządnie wyczyścić wał, zaklepać blachy i można wkładać w silnik

**rafi555** · 23-04-2019 15:25:24

Gdzie robiłeś wał ?

**Majerano** · 23-04-2019 15:29:24

Potaśnia k. Ostrzeszowa

**rafi555** · 23-04-2019 18:58:51

No ciekawe jak to zrobili, nie wiesz czy korbowód był tulejowany albo rozwiercony i podniesiony czop? Masz to na łożysku czy rolkach?