Post: #1261

Sprawa ma się tak:
Chart stoi, w wolnych chwilach coś tam grzebię. Cała historia zmartwychwstania jest oczywiście dokumentowana. Na dzień dzisiejszy potrzebuję kilka drobiazgów m.in

Jak wiecie jest to oczywiście obudowa samego licznika. Może ktoś z was takie coś posiada i chce sprzedać?

Post: #1262

Musiałem się uszczypnąć, staruszkowie wracają na forum

Post: #1263

Mówicie, że nic się nie dzieje. Dzieje się, ale powoli.
Panowie... co nagle to po diable.
Od czasu jak zmądrzałem i postanowiłem go doprowadzić do stanu używalności lub lepiej, działam powiedzmy ciągle. Ale ilość innych prac niekoniecznie pozwala mi znaleźć czas.
Jakiś czas temu, o czym Simon wie zamówiłem sobie gaźnik Fajnie, fajnie, będziemy palić.
Myślę pójdę w ślady Mateusza i zamontuję 16n1-11, więc zamówiłem.
Czekam i za dwa dni przyjeżdża kurier i daje paczkę. Ja cały uradowany otwieram paczkę, patrzę a tutaj .

No myślałem, że się pochlastam, ale postanowiłem nie oddawać, tylko spróbować. Może się uda to wyregulować... Moooże.
Pierwszy problem to króciec. 16n1-11 pasowałby bez przeróbek, no ale czego się nie chwycę, to muszę przerabiać.

Tak, porozwiercałem te otwory mocujące, ale to nie wszystko. Już wiecie o co chodzi?
Wyjaśniam.
Króciec z charta wygląda tak

a gaźnik na w.w.
więc musiałem dorobić coś co będzie nazwijmy to "łącznikiem"

jest to podkładka o otworze wewnętrznym 16mm
Tak to wygląda


No i kupiłem sobie wał

Jutro powinny przyjść kable, żeby położyć nową instalację. Przecież trzeba poprawić to siano.
(uwaga zdjęcia drastyczne)

Post: #1264

Z gaźnikiem nie bedxie bardziej estetycznie wykonać nowy krociec?

Post: #1265

szacun za wytrwałość że chart jeszcze nie poszedł z zapomnienie.

Post: #1266

Obudowę licznika mam, przezroczystą. Lecz problem taki że nie mam jak ci wysłać, bo absolutnie jestem zalatany.

Post: #1267

Można powiedzieć, że coś tam działam.
Coś takiego saniami kurier przywiózł.

Jakieś tam kabelki, konektorki, wtyczki no i inne pierdoły.
Kabelki oczywiście 1.5mm, tak jak Bóg przykazał.

Post: #1268

Ale dobrobyt. Niemożliwe. Za dużo pieniędzy ma. To znaczy że przyjedzie do mnie chyba tym chartem kiedyś

Post: #1269

Miałem 16n3-4 w Simku i jeździł bez regulacji ani żadnych problemów 2 lata, aż pewnego pięknego słonecznego dnia coś się spsuło w nim w środku lasu i odtąd mam 16n1-11. Kto to wie co mu się stało. Nagle nie szło wyregulować, silnik chodził tylko na ssaniu... możliwe że padła gumka tłoczka ssania ale nie wiem.

Post: #1270

Ja tam bym dellorto wolał ale co kto lubi

Post: #1271

Panie co pan, jak nie ma uszczelki jak jest:
https://www.rrd-preparation.com/en/50-a-...quide.html

Post: #1272

Dzięki kiedyś to skończymy. Wszystko leży i czeka.

Post: #1273

Odnośnie rozmowy na szutboksie, da się taką imprezę taniej zrobić - w zakładzie dorabiającym uszczelki samochodowe. Powinni bez problemu wyciąć i zakuć pierścień uszczelniający i na pewno wyjdzie taniej, niż z linku powyżej

Post: #1274

Także ten

takie cuś ma być.
No i wydech przyszedł, wypaliłem. Wystarczy pomalować i git malyna.

I instalację skończyłem

Post: #1275

Jesteś pewien koszyka teflonowego na wał korbowy?





Też mam takie karteczki