Tryb drzewa | Tryb normalny

**JGNZM** · (09-21-2018)

Cześć, wedle polecenia właściciela zakładam wątek remontu tego silnika dla Marcina. Na razie wrzucę co mam, jesli są jakieś uwagi to proszę pisać Wink

Wał po regeneracji. Kartery itp poszły do szkiełkowania.
https://imgur.com/TA4UPAY
https://imgur.com/FIbGO94
https://imgur.com/As9zq1S
https://imgur.com/9FbetmY
https://imgur.com/onoUg5m
https://imgur.com/WWEdjVJ
https://imgur.com/Z8YT51j
https://imgur.com/jRKxu8j
https://imgur.com/I56QfnA
https://imgur.com/wP5VSOB
https://i.imgur.com/yqivBda.jpg

**skinder** · 21-09-2018 01:24:09

Coś więcej na temat wału ?

**marcin1479** · (09-21-2018)

Dodam jeszcze,że moje kartery itp poszły do uwaga szkiełkowania w osłonie wodnej, nie zwykłe szkiełkowanie, zobaczymy jaki będzie efekt Smile

A co do wału został zregenerowany w firmie "Dor-Mar" w Poznaniu. Nowy korbowód i full regeneracja Wink

**joozek** · 21-09-2018 17:55:59

(21-09-2018 16:49:35)marcin1479 napisał(a): ...... co do wału został zregenerowany w firmie "Dor-Mar" w Poznaniu. Nowy korbowód i full regeneracja.

Poproszę o kontakt i ew koszt usługi, może być na PW.

**marcin1479** · (09-21-2018)

Poszło PW Józek Wink

**skinder** · (10-22-2018)

Pewnie ktoś źle mnie odbierze, ale przepraszam - zapytałem o wał, coś tam się dowiedziałem aczkolwiek bez szczegółow na temat korbowodu itd. Rozumiem, że reszta to sprawa na prywatną wiadomość, ale w takim razie - jaki jest sens zakładać ten temat ? Wrzucać zdjęcia i nic nie pisać o częściach, kosztach. To jakiś temat tabu czy jak ?

**marcin1479** · 22-09-2018 02:11:41

Na temat korbowodu może powie coś Mikołaj bo to on silnik składa dla mnie. To nie jest żaden temat tabu itp. po prostu kolega zapytał i odpowiedziałem mu na wiadomość PW. Regeneracja takiego wału w tej firmie wynosi 200 zł plus koszt wysyłki. Temat będzie cały czas aktualizowany,więc będzie więcej zdjęć i informacji

**Texas Ranger** · 22-09-2018 22:07:20

Wiem, że w DorMarze regenerują na oryginał, czyli tulejka z brązu, nie wstawiają w główce łożysk igiełkowych.

**JGNZM** · (09-23-2018)

Korbowód jest nowy, Awina. W dor marze pan Marek daje łożysko ale ja je zawsze wywalam na rzecz tulei, którą rozwiercam rozwiertakiem na pasowanie wg książki do sworznia. Koszt regeneracji to 200 zł. Trzeba dużo zapłacić ale robota jest pewna, wiem, że pan Marek nie pcha tam syfu i całość roboty jest dobrze zrobiona. Czopy oraz gwint są poprawiane zawsze. Kartery pokaże po południu.

**JGNZM** · (09-23-2018)

Kartery po szkiełkowaniu. Wyszło całkiem ok.
Jest ładnie, jakby fabryczny lekki połysk. Szkoda, że i tak trzebaby jakoś spolerować przed szkiełkowaniem, bo widać uszkodzenia.

**marcin1479** · (09-24-2018)

Elegancko wyszło to szkiełkowanie w osłonie wodnej,super efekt Smile

**joozek** · (09-25-2018)

Dzwoniłem dziś do pana Marka i wszystko potwierdził to co tu napisaliście, z małym ale ... tuleje z brązu tez mi zrobi zamiast łożyska igiełkowego, rozwierci też pod sworzeń.
Cena 220 zl z przesyłką zwrotną.
Potem wykonałem tel do JackMotors i co ??? ... mój zestaw wysłałem do nich w czerwcu, czy końcem maja, nie załapałem się, bo potem mieli przerwę wakacyjną. Niby od września mieli robić i ... nic do tej pory nie zrobiono Angry

jaki wniosek ... to już były ostatnie usługi w tej firmie.

**bkrukl** · 24-09-2018 23:05:18

A mi sie to szkiełko tak średnio podoba. Wygląda troche jakby ktoś podkładówką pomalował. Zwykłe szkiełkowanie bardziej mi sie podoba.
Co to tematu regeneracji wału to jackmotors zawsze kojarzyło mi się ze sklepem a nie serwisem. A jednak jak ktoś się tym na codzień zajmuje to mam większe zaufanie.

**joozek** · 24-09-2018 23:17:10

(24-09-2018 23:05:18)bkrukl napisał(a): A mi sie to szkiełko tak średnio podoba. Wygląda troche jakby ktoś podkładówką pomalował.

Nie chciałem tego głośno powiedzieć Smile

Przy okazji, jeśli to nie tajemnica, jaki wyszedł koszt zestawu jak na 1 zdjęciu???

**skinder** · 25-09-2018 00:01:04

Szlify i waly dla Jackmotors podobno robi / robił Wojtala. Przez sezon "puchar classic" chyba żaden z takich warsztatów nie działa i nie zawraca sobie głowy wałami i tłokami od ogarów i komarów dla zwykłych zjadaczy chleba. Pytanie tylko po co biorą zlecenia w tym czasie.

Z ciekawości zapytam jeszcze tylko, dlaczego tak uciekacie od tych łożysk igiełkowych? Specem nie jestem, ale w przypadku wsk zawsze ucieka się od tulejki na rzecz łożyska, nie wspominając już o współczesnych sprzętach. Kupiłem jakiś współczesny zamiennik korbowodu, który powinien pasować od 019 właśnie żeby nie zawracać sobie głowy więcej tulejką.

Szkiełkowanie zawsze uwidacznia wszelkie wady odlewu, rysy, uszkodzenia czy wcześniejsze naprawy. Trzeba się z tym liczyć, a te kartery po punktowanych gniazdach sądzę, że swoje już przeszły w życiu. Tradycyjne szkiełkowanie wygląda znacznie lepiej patrząc na te zdjęcia heh, faktycznie wyglądają jak potraktowane podkładem. Samo szkiełko "działa" również lepiej z karterami o chropowatej strukturze jak np wsk 125, silniki 023 i 019 mają całkiem fajną powierzchnie i w sumie zawsze wydawało mi się, że najlepiej wyglądają odświeżone jakąś lekką polerką.