Tryb drzewa | Tryb normalny

**romet7678** · 23-08-2018 15:59:48

Tak jak w temacie, jaki można by było wsadzić najmocniejszy silnik do motorynki bez cięcia ramy i spawania rur ? Widziałem że ludzie wsadzają silniki simka.

**Odrestaurator** · 24-08-2018 01:35:01

Tak sensownie bez spawania i cięcia to tylko silnik Simsona, ale przy tym też trzeba się naprzerabiać (Simson ma zębatkę z drugiej strony).

**seler1500** · 24-08-2018 01:37:43

Albo silnik Charta na cylindrze simsonka, mocy ciutkę powinno być, na motorynkę aż nadto. Ja pakuję 139fmb 110cc, ale tu niestety trzeba ciąć i spawać lub adapter zrobić, ale jest dość długi, więc nie wiadono czy z adapterem nie sięgnie przedniego koła. Ale ma ten plus, że zębatka jest po właściwej stronie. I mało pali Big Grin

**grek132** · (08-24-2018)

co do silnika 027 to polecam rozszerzyć uchwty ( z 6 cm na 8 ) a na dół zrobić "adapter" . Z własnych doświadczeń w 205 moge powiedzieć że na koniec i tak wierciłem dziure pod górne mocowanie by łańcuch aż tak bardzo nie tarł o mocowanie wahacza oraz nie mogłem złapać zbieżności zębatek ;v do tego masz fajną dziure między ramą a silnikiem ( kolejny schowek Wink

) nie odradzam 027 tylko mówię jak to u mnie wyglądało robię to u siebie tak aby móc kiedyś (oby nie ) wrócić na 023 tj nie ramy

**Motorowerzystka** · (08-24-2018)

grek132, mam bardzo ważne pytanie... Gdzie jest temat z Twoim przerobionym Ogarem?! Rób go, ale już! Tongue

**romet7678** · 24-08-2018 23:38:07

Nie wiem czy silnik od charta nie był by za ciężki pod ten sprzęt. Chciał bym dać do niej lepszy silnik ale, nie chciał bym też psuć oryginalnego wyglądu przez wystające rury, ciecie ramy itp...

**rafi555** · 25-08-2018 00:13:27

Bez psucia oryginalnego wyglądu się nie da Smile

.

**Motorowerzystka** · 25-08-2018 00:16:47

No to się zdecyduj

Albo lepszy silnik albo oryginał.

**seler1500** · 25-08-2018 00:18:03

Ewentualnie 019, jak będziesz dbać. 019 i 50/4 może ładnie latać.

**matek** · (08-25-2018)

Witam serdecznie polecam zostawić orgynał spieszmy się szanować romety bo tak szybko odchodzą

Notatka od seler1500, 25-08-2018 11:20:52

Kolega pytał o najmocniejszy silnik do motorynki, co to wnosi do tematu?

**grek132** · 25-08-2018 10:56:57

Matek nie zgodzę się z tobą do końca mieć 100% oryginał to fajna sprawa ale są też osobowe co chcą mieć coś. Klasycznie wyglądającego ale jeżdżące szybciej niż rower Wink

**seler1500** · 25-08-2018 12:54:00

Dlatego dobry będzie 019, ale niestety trzeba umieć złożyć i dbać o ten silnik. Zaś 023 po tuningu jest nie do zarżnięcia. Ale najbardziej byłbym za 139fmb / M541 / 027.

**grek132** · 25-08-2018 13:12:00

albo am6

moim zdaniem 023,19 jest dobry gdy chcesz oryginalny wygląd Tongue

**seler1500** · 25-08-2018 13:19:14

No tak

Ale am6 znowu więcej pali, a taki fmb powyżej 3l nie zeżre, i nie musisz mieszanki lać Wink

No i przede wszystkim... Ceny części i żywotność Big Grin

**grek132** · 25-08-2018 13:26:20

tru ale wiesz am6 jest bardziej na mody podatny a w "ciń ćongach" ( nic do skośnookich kolegów nie mam xDD ) możesz tylko pojemność zwiększać ew ten cały ostry wałek dać

ja u siebie za jakiś czas i tak bym widział am6 w 205 fajnie to wygląda xDD

dobra z cenami części sie zgodzę ale czy żywotność to nie wiem w serii czy nawet na jakiejś 70 lekkiej troche pojeździ