Post: #31

Czemu tak długo

Post: #32

Dałem do pierwszego to trzymał 4 tygodnie i nic nie zrobił. Zabrałem i dałem do drugiego zakładu. Wypiaskowali po tygodniu, ale podczas malowania źle odparowało i musieli drugi raz malować...

Post: #33

Kółeczka poskładane.

Post: #34

W kołach masz wianki czy łożyska?

Post: #35

Teraz już łożyska. Wcześniej były wianki. Największy problem to były tuleje pomiędzy łożyska. Nie do dokupienia. Tylko dorabianie. A tokarz u mnie nigdy nie ma czasu....

Post: #36

A jaki masz rozmiar łożysk

Post: #37

Standardowo, 6201. Zapewne 2RS, czyli obustronnie kryte gumą. Też tak mam, tyle, że z tuleją nie byłem u tokarza, a w Castoramie. Docinałem z rurki, z grubsza, a resztę skorygowałem podkładkami dystansowymi.

Post: #38

Tak, 6201. U mnie w mieście nie mogłem znaleźć takiej rurki żeby miała od wewnątrz tych 12,5-13 mm... Albo miały 12 (minimalnie za wąskie) albo 14,5 (troche za duży luz względem ośki). Wolałem więc dorobić pod wymiar.
Na szczęście trafiłem na żonę tokarza, która kazała mężowi dorobić takie tulejki pod rygorem braku obiadu :-) bo sie mój dzieciak ładnie bawił z ich dzieckiem :-)
Tak wiec tulejki dorobione w 15 minut. Koszt 15 zł.

Post: #39

A te tulejki to między łożysko a ośke czy między łożyska a felgę?

Post: #40

Kurde, tutaj takie wywody o tulei dystansowej, a ja to do o wiele poważniejszego sprzętu dorobiłem pilnikami i brzeszczotem ze starej rurki od bojlera W imadle w jakieś 5 minut

remix301 tą tuleje dystansową daje się pomiędzy łożyska, jakby do środka felgi a przez nią przechodzi ośka. Chodzi o to żeby podczas skręcania nie było naporu na łożyska i koło się swobodnie obracało.

Post: #41

Odrestaurator, niestety, nie mam imadła :-)

Post: #42

Proponuję zainwestować więc w imadło - tylko nie te nowe, najlepiej jakieś stare pamiętające jeszcze czasy PRL. Przy remontach jeszcze nie raz Ci się przyda (a i zaoszczędzisz przy tym, na przykład właśnie na ww. tulejach) jak i ja w ogóle nie wyobrażam sobie warsztatu bez imadła.

Post: #43

Najpierw muszę porządny stół zrobić pod to imadło. A to już jest na kartce zaplanowane. Niestety, jak to często bywa, nie starcza środków na wykonanie wszystkich zaplanowanych prac. Dlatego też i prace przy motorynce zwolniły.

Post: #44

Remont prawie na ukończeniu. Dzisiaj położyłem instalację elektryczną i podregulowałem co nie co. Zostało założyć lewy dekiel, zrobić jakąś blokadę hamulca tylnego, i może zmienić kolanko wydechowe bo lata świetności ma już za sobą. Dziś syn sie przejechał... Musiałem go zatrzymać bo motorynka wyrwała na koło :-)

---

Nie pusciło wszystkich zdjęć do jednego postu wiec wrzucam resztę :-)

Post: #45

Elegancko wyszło tylko czemu tylne amortyzatory masz odwrotnie założone?

Można wiedzieć gdzie zakupiłeś kedre białą?